ขออนุญาต up นะครับ ตกลงเครื่องตัวนี้ y4 ปะกบฝา vtec y8 และเปลี่ยนกล่องมา หรือ ใส่ฝาสูบ vtec แต่ไม่ใช้ vtec ครับ(ปะกบเฉยๆ)...
ได้หมดแหละครับ ดูต่ำแหน่งไม่ให้ตึงเกินไป เผื่อการสั่นตัวของเครื่องด้วยนะครับ
สงสัยวาล์วน้ำก็ถอดวาล์วน้ำออกสิครับ แล้วลองวิ่งดู มันก็เป็นไปได้ ถ้าวาล์วน้ำมันเปิดตัวไม่สุด (มันค้าง) น้ำไหลเข้าเครื่องไม่พอในรอบสูงวิ่งทางไกล
ถ้าขับใช้งานอย่างเดียว Mixer ก็ได้ครับ ถูกกว่าเป็นครึ่งคุ้มทุนเร็วกว่า ปัญหาที่จุกจิก...
เมื่อไรจะเอา jazz เหลือง ที่วาง K24 มาให้ลองมั่งล่ะครับ
กรองอากาศน่าจะสัก 20000 โล แต่ทั้งนี้มันขึ้นกับคุณภาพอากาศบริเวณที่ใช้งานด้วยน่ะครับ
ติดมานานหรือยังล่ะครับ ถ้าติดมานานระวังหัวเทียนถอดไม่ออกนะ อัตราการกินทั้งนี้ขึ้นกับสภาพเครื่อง การจูน แล้วก็เท้าขวา แต่น่าจะอยู่แถวๆ 1.1-1.5...
รูปหยาบๆ ไปดูเล่นๆก่อนนะครับ มีอยู่เท่านี้
ไม่ได้ซื้อหนังสือรถมาเป็นปีแล้ว ต้องจัดมาอีก 1
ถ้ายังไม่หายก็ ดูหม้อน้ำต่อ เก่าหรือยัง ตันไหม พัดลมยังถูกสั่ง หมุนตามอุณหภูมิ เพราะฉะนั้น sensor temp ไม่น่าใช่ สุดท้ายก็ปั๊มน้ำล่ะครับ...
ลองดูพัดลม หมุนแรงมั๊ยเทียบกับแอร์ และก็ลองถอดวาล์วน้ำวิ่งดูครับ
hbd ครับ คนรูปหล่อแฟนสวย
ผมมีอยู่ ถ้ายังหาไม่ได้โทรมานะครับ 0818628911
ถ้าผิด มันก็สั่งจุดระเบิดผิดจังหวะไป เช่น ตอนวาล์วไอเสียเปิด แต่สั่งจุดระเบิดมันก็จะระเบิดออกมาในท่อมีเสียงปุ้งปั้งออกท่อ และก็สตาร์ทไม่ติด...
น่าจะเป็น 1-2-4-3 นะ 2 กับ 3 น่าจะสลับกัน
มือสองชนเลย ได้ผลเป็นไงบ้าง แจ้งให้เพื่อนทราบด้วยนะครับ
ป๋าพักนี้ทำไมเงียบจัง ไม่เห็นโทรมาเลย หลายเดือน ตั้งแต่เสื้อแดงชุมนุม ซุ่มทำไรอยู่เปล่าครับ จัด k24 เกียร์ manual บวกแคมซิ่งสักชุดไหมครับ
หือ ทำทั้งบนทั้งล่างเลย นี่มัน step เทพเลย ลูกสูบนี่ใช่ cp เปล่าครับ ท่อนบนจัด skunk2 pro3,ทำไฟ direct coil แต่แค่ปัจจุบันก็วิ่งไม่ทันแล้วครับพี่
ถ้าจะดูของก่อนให้มาแถวบ้าน ถ้าจะซื้อเลยแน่ ส่งให้ได้ครับ งดบริการเอาไปให้ดูไกลๆ เพราะไม่คุ้มครับผม
ทำแบบที่ x ว่านะครับ มีประสบการณ์โดยตรงเพิ่งเปลี่ยน coil มา ถ้าถอดออกมาข้างนอกก็เอามาวัดความต้านทานระหว่างขั้วต่างๆ น่ะครับ primary secondary...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
