มามั่ง......
ถ้าผมอยากเป็นนักแข่งต้อทำไงบ้างอะครับ มึงมีใจอ่ะป่าว เต็มร้อย มึงมีเงินอ่ะป่าว ไม่ถึงร้อย 55555555555555555555...
ผมก็เพิ่งชนมา
มาเเล้วทำาน
หล่อๆเลย หนุ่มครับยางแนะว่าให้เอา RE11 ไว้หลังเน้อ มันไม่มี rotation
ถ้าไม่ได้ทำเพื่อการแข่งขัน ใช้งานทั่วไปซิ่งบ้าง มันจะช่วยได้ไม่มากครับ เห็นผลมั้ยย เห็นครับ แต่เวลาใช้งานจริงๆเราไม่ได้ลากรอบสูงตลอดเวลา
เค้าเคยดูแลนะสั่งยาสั่งอะไรไปให้ แต่หลังเลิกไปละสงสัยปลงได้ 555
เคยยืมรถแข่งฮอนด้า ไปลงยิมคาน่ารุ่นโอเพ่น เครียดเลยทำไมมันแรงอย่างนี้หว๊ะ
คลัทบ้านเราก็ได้ครับ ผ้าผสม หวีเสริม ก็อยู่ครับ ปรับหน้าคลัทดีๆ แต่ติดตรงที่มาตรฐานไม่แน่นอนซักที บางคันดี บางคันก็ว่าไม่ดี
ทำงาน......
เบรคดีแค่ไหน ปัจจัยสุดท้ายคือ ล้อล๊อคครับ เบรคเดิมก็เหยียบล๊อคได้ โครตเบรคสิบสองพอตก็ล๊อคได้
ถ้าใช้งานทั่วไปซิ่งบ้าง วางเครื่องใหม่ ความจุใหญ่กว่า สบายกว่าครับ ที่ผมทำตอนนั้น เพราะว่าต้องการแข่งในรุ่นไม่เกิน 1,600 CC...
แหล่มเลย
เนี่ย แห้งจริง แพงโครต นอกนั้น เป็นพวกไม่ต้องการบำรุงรักษา (maintenance free) ข้างในยังเป็นน้ำกรดอยู่ เช่น puma ถ้าแบตยังอยู่ในห้องเครื่อง...
มาเเล้ว ทำงาน 555
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
