ช่ายแล้วครับ ไฟดวงนี้ของรถพี่ก็มีแต่มันหัก เพราะตอนพี่อยู่ ม.2 เป็นคนไปแงะมันออกเอง อยากได้มากมาย จะได้ของครบ ๆ ครับผม
ท่านใดมีไฟดวงนี้สภาพดี ไม่ได้ใช้ ผมรบกวนขายผมนะครับ
รหัส E เป็นรุ่นหายากไปซะแร้ววว
ไม่พร้อมแล้วล่ะครับ เด็จแม่ให้กลับไปเลือกตั้งแหละ ขอโทษพี่เป้และทุกท่านด้วยครับ
พร้อมครับ
รถยังไม่ได้ล้างเลย
เชครับ
apexi มานานแว้ว ว่าแต่บทความนี้ภาษาไทนก็มีนะครับ ลองหาอ่านดู
ดันไป ตอนนี้ขาวผ่องช่วงล่างดังฉิบเป๋ง
เข้ามารอครับ
ออกเย็นหรอกเหรอครับ แล้วกิจกรรมทำตอนไหนอ่าเพ่เป้ หรือเน้นเมาและเอาฮา
เข้ามารอสถานที่รวมพล
เครื่องนี่ผมไม่รู้ว่าตัวไหนนะครับ ที่แรกนึกว่า E1000 เห็นตัวเล็ก ๆ มีทั้ง Sup มีทั้งเทอร์โบ แต่พี่ป๊อปเคยบอกว่า E1000 มันสามสูบ ผมเลย งง...
ผมสนนะ อยากไปมานานแล้ว
ใส่ได้เลยครับ จานจ่ายนะ ส่วนคอยล์ ใส่ของ Rotary ได้เลย เสียบสายไฟก็ใช้ได้ ส่วนคอยล์ J เห็นเพื่อน ๆ ว่าต้องแปลงนิดหน่อยนะครับ แต่พี่ไม่เคยใส่
โอ้ว แรงจริงครับ
วันเวลาเปลี่ยน อะไรก็เปลี่ยนครับ เครื่อง E15E-T Set Bo ของ SR20 แล้วก็เปลี่ยนไมล์ไม่มีตัวรีเซตกั้น ขับไล่ Vios พระราม 5 กลางคืน 210 กว่า ๆ...
แท้หรือเทียม ถ้าใช้งานเหมาะสม ก็ไม่ต้องซีเรียสครับ
ที่เรียกกันว่า แชมเปญ ป่ะแก๊บ
ถ้าเบ้าที่ตัวคอยล์ก็ คอยล์เสีย ครับ หาเปลี่ยนได้เลย ของใหม่ตัวละ 800 มั้งครับ จำราคาไม่ได้แล้ว
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
