วันจิงพี่กาญวิ่งรอผมบ้างนะครับพี่
ประมาณที่พี่กาญบอกเห็นครับ ยันเลยประสบการจริง
-ก็มีทั้งนัดกันไป และใครว่างตอนไหนก็ไปกันตอนนั้นครับโบ๊ท แต่ผมว่างพร้อมกับเพือนอีกคันเลยกะว่าจะไปตอนเย็นครับจะได้มีเวลาพักผ่อนทั้งรถทั้งคนครับ
-ออ เข้าใจแหละครับ งั้นคงไปนอนกับเพือนแหละครับพอดีเพือนก็ทำงานอยู่แถวนั้นพอดี -โหขนาดซ้อมบอกลายสนามนี้ยังซัดกันเป็นร้อยเลยนะครับ...
- ถูกครับ ตามที่โอ๊ต กับพี่เต้บอกเลยครับ ความคิดผมนะ ผมว่าเริ่มจากการทำรถให้สมบูรมากที่สุดจะดีกว่านะครับ...
-โอ๊ตครับ มีคำถามนิดนึงครับ คือโอ๊ตไปตั้งแต่วันศุกร์แล้วตอนนอนเนียนอนกันในรถเหรอครับ พอดีเอจะไปวันศุกร์ตอนเย็นครับ...
-เหย เจจะลบประตูหลังเหรอ ปล.แซวเล่นนะ
- จากประสบการณ์ที่เพือนเคยเจอมาล่าสุดเลยนะครับ เครื่องยนต์ฟังจากเสียงปกติทุกอย่าง แต่สังเกตุที่พักน้ำน้ำจะดันออกจนล้นบ้าง...
- ตำแหน่งที่ยึดหัวเสาเท่าที่ผมเคยเจอและสังเกตตามรถ ตัวนอกแต่ละคันส่วนมากจะติดแนวตรงนะครับ...
- เมื่อคืนไปเฮฮากะเพือนที่ สีลมแล้วก็ไปต่อ ที่RCA กลับมาเช้าเลยไม่อยากจะดูผี ยิงประตูสวยเกิน..................เซ็งเป็ดต่อ...
-สวยครับดุดันจริง เอามาวิ่งโชร์ในสนามหน่อยไหมครับ โบ๊ท
- HBD พี่แจงสุดสวย เกิดในช่วงชุ่มฉ่ำแบบนี้ก็ขอให้สวยวันสวยคืนทั้งรถทั้งคนต่อไปอย่างนี้เลื่อยๆๆนะครับพี่
โหพี่กาญจะซุ่มไปไหนเนีย -แล้วราคาเส้นนึงประมาณเท่าไรครับ Goodyear RS Sport
กางเกงเลยเหรอมันแวกแนวไปไหมครับพี่
โหโปรเจ็กอันยาวนาน .............. อยากเห็นๆๆๆๆๆๆ
- ไม่มีครับพริตตี้เนีย ต้องรบกวนพี่ต้น ป๋าต้อมแล้วครับ รับสวยๆๆมาเผื่อเอหน่อย ไม่ใครจะไปด้วยเลย............แงๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
อุ้ยผู้มีประการ และชะตากรรม........................อิอิ
- แต่ไปๆๆมาๆๆ ผมชักชอบหม้อลมชั้นเดียวมากกว่า เหมือนโอ๊ตครับ มันได้ฟิวในการเบรคมากกว่าครับ แต่ใช้ในชีวิตประจำวันชั้นครึ่งโอเคแล้วครับ
-ไม่ออกความคิดครับ เบื่อกับเรื่องแบบนี้ครับ คุยกันเรื่องอื่นกันดีกว่า มันเครียดครับ
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
