ดีกว่ารึเปล่าไม่รู้ ใช้ความรู้สึกหลังจากเสียเงินบวกเข้าไปล้วนๆแต่ ใส่แล้วหล่อค้าบ ผมก็ใส่ อิอิ
ร่ำรวยๆครับ ขอพิกัดซักนิดจะดีมากคร้าบ
SR20DET ปกติ จะมีหัวฉีดน้ำมันเครื่องเลี้ยงลูกสูบอยู่แล้วนี่ครับ ผมว่าของเดิม มันก็ทนพอตัวอยู่นะครับ SR ทนทุกอย่าง ยกเว้น ปะเก็น กับกระเดื่องวาล์ว
ราคาก็ สว่างกว่ามากครับ คู่ละ1500 เหอๆ ราคานี้คงมีหลายคน ชั่งใจ ระหว่าง ซีนอลจีน กะหลอดฮาโลเจนระดับพรีเมี่ยม
กระเทยผ่านศึก สอนภาษากากๆ อย่าคิดมาก
แบบแท่นเครื่องสวมโบ๊ะนี่ มีครับ แต่ต้องใจเย็นๆ รอหน่อย นานๆจะมีเข้ามา
ที่ก๊อปขายอยู่ในบ้านเราที่ใส่กันในคลับ อิม หรือพวก H ทั้งหลายเนี่ย เค้าใช้วัสดุแบบไหนกันอะครับ
เดาเอาว่าเป็นเทียน่า
มาดามมด จาก ภาษาพลาซ่า ใน youtube ดังอยู่เหมือนกัน มีจะเกือบร้อยตอนแล้วครับ ตัวอย่าง http://youtu.be/KcQ6xfjcPSc
แสดงว่า ผมตรีนหนักไปหน่อย อิอิ ถ้าเป็นแก๊ส ถังล่าสุดนี่ ผมพยายามขับประหยัดที่สุดเท่าจะที่ทำได้ โดยไม่เดือดร้อนชาวบ้าน เลี้ยงรอบไว้ไม่เกิน...
จัดไปครับพี่น้อง ผม 1ชุด
โทรไปสอบถามมาแล้วครับ ได้ความว่า มีแต่ของ P11 เท่านั้น B14 ยุ่นไม่ได้ทำครับ สเป็คไม่เหมือนกัน T_T เศร้า:cry:
เปิดฝาสูบดู จะรู้คำตอบครับ เกียร์สามนี่ ผมลากรอบตัดประจำ อย่าเพิ่งท้อถึงขนาดหาเครื่องใหม่ครับ ลองเปิดฝาดูก่อน ว่าเสียหายตรงไหน คำนวณค่าใช้จ่าย...
ปกติ 5,500รอบนี่ ไม่น่าพังง่ายๆนะครับ ยังไม่ถึงแรงม้าสูงสุดเลย ผมลากเจ็ดพัน ประจำ อาจจะน้ำมันเครื่องพร่องรึเปล่าครับ ยังไงก็ หายไวๆนะครับ สู้ๆครับ
อย่างเราๆ จะหาได้ที่ไหนบ้างครับ เผื่อ รวมๆกันมาได้จำนวนเยอะๆ อาจจะได้ราคาถูกก็ได้
ปกติ เวลาสตาร์ท หรือใช้งานปกติ รอบต่ำๆ มันจะเป็นแวคคั่มอยู่แล้วครับ ให้นึกภาพตามนะครับว่า ตอนเดินเบาหรือรอบต่ำๆ เทอร์โบ ไม่ทำงาน...
เข้าบอร์ดนี้บ่อยๆ ติดตามสถานที่วันเวลามามีทติ้งประจำเดือน พบปะพูดคุยกันครับ แค่คุณใช้ sunny คุณก็คือ sunny thailand แล้วครับ ยินดีต้อนรับ
เห็นทางญี่ปุ่นบอกว่า ประสิทธิภาพ ระดับ5ดาว เทียบความคุ้มค่าระหว่างประสิทธิภาพ กับเงินที่เสียไป ราคาที่เห็นในเว็ปรถอื่นๆ ก็ไม่แพงมากนัก 1300-1500...
แค่ทำให้วิ่งได้ 10โล/ลิตร ก็แทบจะจุดธูปกราบรถงามๆแล้วครับ อิอิ
W10-W11 ต่างกันแค่เทอร์โบครับ W11 จะเป็น บอลแบริ่ง ซึ่งแรงบิดจะมารอบต่ำกว่า W10 นิดนึง W11มีเข้ามาน้อย เพราะปีเครื่องค่อนข้างใหม่อยู่...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
