เอาคลิปมาลงเล่นมั่งดีกว่า B16a แคมเดิมครับ บน Dyno นะครับ ยังไม่ว่างถ่ายตอนซัดเลย บอกก่อนเลยว่าไม่แรงเท่ารถคุณแบงค์กับคุณโดมแน่นอน :D...
สับเกียร์เนียนมากกกกกก นับถือออๆ:D
โอ้ว Mustang วางเครื่องดีเซล เท่สุดๆ
สอบ Final วันสุดท้ายพอดีเร้ย ยังไงถ้าสอบเสร็จแล้วจะรีบบตามไปดูนะค้าบ :D
รอชมนะคร้าบ วิ่งดีจริงๆคันนี้ :D
น่าจะคลัชจับไม่ไหวนะค้าบ หรือไม่ก็ลองดูขาคลัชนะครับ สูงไปรึเปล่า เวลาปล่อยคลัช มันเด้งได้สุดรึเปล่า ไม่เกี่ยวกับเครื่องครับ...
โผเผออะไรกันนน ไม่พลาดหรอกคร้าบ ว่าแต่พี่กาญ มืออาชีพเค้าห้ามแข่งนะพี่ :D:D
ส่งข้อมูลไปแล้วนะค้าบ ขอไปโดนนอครอบเป็นประสบการณ์ซะหน่อย :D
ขับผ่านไป เห็นท่อดังเค้าจับหมดแหละค้าบ ทางที่ดี เวลานั้นอย่าขับรถแต่งผ่านเป็นดีที่สุด ของผมขับผ่านไปธุระทีไร ต้องรีบเผ่นก่อนเที่ยงคืน...
เบรคจะหมดกันรึเปล่าค้าบ ว่างๆลองแวะเข้าร้านช่วงล่าง+ทำเบรคมั่งนะค้าบ:)
คุ้นๆนะคนนี้ รู้สึกจะไม่ใช่น้องแล้วมั้งค้าบ :D
เครื่องที่ไม่ต้องแปลงและปีใหม่สุด ก็ D16y8 ของเรานี่แหละครับ ค่าเครื่องตอนนี้น่าจะมีประมาณสองหมื่น บวกลบ (ไม่แน่ใจ) B20b ก็ต้องแปลงนิดหน่อย...
ชัดเจน อิๆ
ใส่เกียร์ได้ไวขึ้น แถมโอกาสใส่ผิดก็เยอะขึ้นด้วยครับ จะแฮ้ดแต่ละทีต้องมีสติตลอด ผมใส่สี่ขึ้นสาม rpm ชี้ไข่มาสองครั้งแล้ว...
เหมือนกันเลย เอิ๊กๆ :D
คิดมากไปมั้งครับ เครื่องชักสั้นก็งี้แหละ ต้องใช้รอบสูง+เสียงดัง ว่าแต่เสียงดังยังไงเหรอครับ
ประหลาดเหลือ เชื่อไม่ลง ขอให้โชคดีครับพี่
แบตจะหมดรึป่าวคับ
เร่งสปีดไฟล์ซะเสียงเหมือน F1 เลย
เปลี่ยนผ้าเบรคใหม่ต้องเจียร์จานอยู่แล้วค้าบ ส่วนเรื่องตัวผ้าถ้างบไม่เยอะมากลองดูเบนดิก เมทัลคิง (2500 +-) หรือไม่ก็ N-brake กล่องดำหรือชมพู...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
