ตอนแรกก็คิดเหมือนคนขับ b16a ที่ว่าแหละครับ พอเปลี่ยนท่อนล่างเป็น B20 เสร็จปั๊บ จูนปุ๊บ ลืม B16a ไปเลยครับ เอิ๊กๆ :D
ส่วน B18b นี่ ประกบฝาเทค + เกียร์ธรรมดา + ลูกหัวนูน B16a-b, B18c ฝาแดง + กล่องจูนได้ D15b หรือ B16a(เลข57ลงไป) นี่จี๊ดจ๊าดพอตัวเลยครับ เป็น...
คุณ Kammy ข้างบนนี่น่าจะหมายถึง B18c มั้งครับ B16a กับ B18c เดิมๆ ก็พอๆกันแหละครับ จากเรื่องคอไอดีของ B16a ที่ดีกว่าหน่อย...
รถสวยๆเต็มไปหมดเลยครับ เสียดายที่ไม่ได้ไป
ทำอย่างที่พี่แจงว่าก็ดีนะครับ ถ้าทำแล้วไม่ชอบจะได้ใส่กลับคืนได้เลย รถผมใส่ HKS Hyper 2.2 นิ้วครับ เดิน 2.2 ไม่มีพักกลาง...
ช่ายแล้วครับ แต่ว่าเลส 2.2 นิ้วบางร้านก็ไม่มีนะครับ ตอนผมทำก็ขี้เกียจหา ใส่เหล็กผสมเลสร้านเฉลิมไป...
เอาพักกลางออกเลยครับ ดังแน่นอน :)
ฮ่าๆ ผมก็รอรถเสร็จอาทิตย์หน้าเหมือนกันครับคุณแบงค์ ไม่ได้ขับเครื่องเทคมาเกือบสองอาทิตย์แล้ว ขับแต่เครื่องเดิมๆในรถหนักๆน่าเบื่อมาก :cry:...
ถ้าเครื่องไม่ได้ทำอะไรมากก็ 2.0 - 2.2 นิ้วครับ ใหญ่กว่านี้จะวิ่งไม่ออกเอา :D
ถ้าเป็นผม ผมจะบิดแคม+จูนเรียลทามครับ ผมว่าเห็นผลมากกว่า แต่ถ้าทำทั้งหมดได้ก็ดีครับ จี๊ดจ๊าด :D
รถเทอร์โบงบหนาๆ ของแต่งเยอะๆ เวลาขับน่าจะสบายใจกว่านะครับ จะได้ไม่ต้องนับวันรอลุ้นว่าเครื่องจะลาโลกเมื่อไหร่ อย่างน้อย ลูก+ก้าน Forge...
ฝาสูบของ b16b b16a b18cr เป็นตัวเดียวกันครับ ต่างกันที่แคม วาล์ว สปริงวาล์ว รีเทนเนอร์ เราปาดฝาเพื่อเรียกกำลังอัดครับ...
สวัสดีปีใหม่คร้าบบ
นับกันเพลินเลย
มีแต่ EK สีทองสวยๆเต็มกาทู้เลย :D
รอชมผลครับ ส่วนตัวผมว่า ปาดฝา บิดแคม ขัดพอร์ต + จูน Real Time แล้วลดน้ำหนักฟลายวีล ก็น่าจะรู้สึกได้นะครับ ตอนเป็น B16a ก็ทำแค่นั้น...
เรื่อง Zero ผมว่าโอเคสุดอล้วนะ แต่เคยดูแต่ภาคแรก ภาคสองยังไม่ดูเลยครับ สงสัยต้องลองดูเอา ส่วนเรื่อง S13 สีแดง...
สวยๆกันทั้งนั้นเลย อิๆ พี่แจงลงรูปเลยครับ :D
เคยได้ยินเรื่องจูนเก็บมาเหมือนกันครับ แต่ไม่แน่ใจ แถมยังไม่ทันไปจูนเก็บเครื่องก็พังไปก่อนเช่นกันครับ :D มีพี่ๆท่านไหนพอจะทราบมั้ยคร้าบ
ร้านพรเทพก็ดีนะครับ ใช้อยู่เหมือนกัน อัดหน้าหลังประมานสองพัน แต่ถ้ามีงบเล่นของแต่งไปเลยดีกว่าครับ หารุ่นสำหรับ street หนีบๆ ทนๆ...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
