ป๋างานเข้า อิอิ....เท่าที่ผ่านมาแจ๊คก็ทำหน้าที่ได้ OK. แล้วนะครับ:)
ประสบการณ์ตรงจากคนนี้เลยใช่มั้ยครับพี่ไท:D:D
ดูแล้วครับ ป๋าอ๊อฟ เอาใจผมไปเลย:)
ถอดออกมา กลับเฟืองเกียร์ แล้วเปลี่ยนแหวนซิงโครเมท จะใช้ได้อีกระยะนึง (แหวนซิงโครเมทประมาณ 200กว่าบาท) ลองตามนี้ดูเสี่ยแก้ว...
Shock up หน้า b 13 b14 ส่วน Shock up หลังน่าจะใช้ร่วมกับกะบะทั่วไปได้ครับ
ดีแล้วครับที่คนไม่เป็นไร รถซ่อมได้.....คนซ่อมไม่ได้ ถือวิกฤตเป็นโอกาศ...แปลงเป็นหน้าตัวนอกเลย..:)
รอโอนตังค์...อิอิ
ท่อตัวนั้นเป็นท่อไว้ดูดอากาศร้อนตอนเครื่องเย็นครับ...เพื่อให้รถสตาร์ทง่าย บางคันก็ถอดทิ้งหรือถ้าขาดก็ไม่ค่อยมีใครใส่หรอกครับ
อิอิ:D
อยากไปก็มาแม้ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ......อิอิ มาบ่ฮอดจั๊กเทียน้อเฮีย...สุยไปสุยมาอยู่(เลยไปเลยมาอยู่)..อิอิ
nv ไม่มี Egr นิครับ???.... ผมว่าตามท่านเก่งนั้นแหล่ะ...น่าจะเป็นท่อ Vaccum ตัวใดตัวหนึ่งหลุดมากกว่า
ตกลงเครื่องหรือว่าาาาาาาาาา...................อิอิ
ถ่ายรูปคนถือขวดหลายๆ คนถ่ายเลยเซเลย5555
เอาไว้ใช้งานแบบสบายๆไม่ได้ซิ่งอะไรก็ ออโต้แหล่ะครับ แต่ถ้าเน้นซิ่งอัตราเร่งจี๊ดๆ..ก็ต้องเกียร์ธรรมดาแหล่ะ ส่วนเรื่องเสียไม่ต้องห่วง อะไหล่เยอะ...
สายชุดใหม่เคยซื้อแต่ของเทียบ ห้าร้อยกว่าบาทครับ
อิอิ
วาล์วน้ำครับเช็คซะก่อนเลย.....อีกที่ก็อย่างที่คุณเล็ก(คนเลี้ยงแมว)ว่าไว้ก็เป็นไปได้ถ้า วิ่งแก๊สแล้วความร้อนไม่ขึ้น
20 DE พี่..จัดไป ไม่ลองมอง SR 16 VVL บ้างเหรออออ:D:D
ลองเช็คหน้าคอนแทค ของ Sw. ดูครับ แต่ถอดเยอะ+ยากหน่อยนะ
เข้าไปที่ ตรอ. เขาจะมีเครื่องเช็คเบรคอยู่ ไปเช็คดู จะได้รู้ว่าต้นเหตุมาจากตรงไหนแล้วค่อยไปซ่อมครับ ---------- เพิ่มกระทู้ เมื่อ 21:00:08...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
