นั่นดิ....ผมว่ามันน่าจะลดกำลังอัดนะ...เพิ่มกำลังอัดมันไสฝาสูบพวกNA :D:D:D
ทางเข้าเลียบคลองชลประทาน เป็นดินลูกรัง ฝนตกก็เละหน่อยคับ
แหะๆ ได้ข่าวว่า หมื่นรอบ แล้ว สับว่าว นี่คับ :D :D :D กรายเป็นB16 ธรรมดาแร้ว...... ไอ้วุฒิบอก;)
รู้แบบกระจ่าง เลยคับ ขอบคุณ
http://rcweb.net/forums/showthread.p...01#post3248501 ลองเข้าไปดูได้คับ เขาทำเพิ่มจาก 165 แรงม้า เป็น 210 แรงม้า ในราคา 4 หมื่น
รถขับหน้าส่วนมากจะอันเดอร์สเตียร์มากกว่านะคับ หน้าดื้อ หักล้อเลี้ยวแล้วแต่รถจะพุ่งตรงแหกโค้ง คิดว่างั้น ลองยกคันเร่งและแตะเบรกเบาๆประคอง...
ทำเครื่องให้แรงก่อน เดี๋ยวก็มีวิธีเองหละ......
เขาว่าเฮดเดอร์ที่ดีเป็นอย่างนี้ เช่น เครื่อง 2000 ซีซี 4 สูบ แต่ละท่อที่ออกมา ต้องมีปริมาตรความจุ 500 ซีซี ถึงจะดีอ่าคับ ส่วนจา4-1 หรือ 4-2-1...
ผมว่าARC เขาเป็นหนังสือประเภทคุณภาพจริงๆ ให้ความรู้แบบไม่เม้ม ไม่มีปิดบังสูตร เทคนิค การแก้ปัณหาต่างๆ...
ต้องแจ้งเปลี่ยนเป็น 2 สีครับ จะได้ขับรถสบายใจ เจอด่าน จะได้ไม่ต้องกังวล:D
ขอดูหน่อยสิครับ ขอบคุณ:D
โบ...ใหญ่กว่าHKS ที่มาโชว์ในไทยอีก........7วินี่...มันธรรมดาของเมืองนอกแล้วหรือนี่:D :D :D
แล้วไม่เล่นแคมฟร็อก..บ้างหรอคับ....อิๆ:D :D :D จาได้โชว์หวิวได้....ในตัว:cool:
ไม่มีรูปให้ดูเลยหรอคับ
Wat Up Dude! Just i Say..!!!
zzzzz
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค