แต่งตามกำลังทรัพย์ แต่ตอนนี้กำลังใกล้จะหมดแล้ว เหอ ๆ :p
ใช่ครับ ซื้อมาใช้ เรื่องซ่อมก็ไม่เท่าไรหรอกครับ ตามอายุอะ รถอื่น ๆ ก็ต้องซ่อมเหมือนกัน แต่เรื่องแต่รถเนี่ยสิ ถ้าห้ามใจได้ จะเซพตังได้เยอะเลยครับ
นั่นสินะ มันดังได้จากหลายอาการนะครับ ดังจากยาง ดังจากชิ้นส่วนหลวม ฯลฯ แต่ผลชอบวิธีแก้ปัญหาของช่างจัง :D
เห็นด้วยครับ มะก่อนก็ชอบเกียร์ธรรมดา แต่พอขับรถ ติดใน กทม. บ่อย ๆ เข้าก็เลยชอบเกียร์ออโต้เลย เพราะ เกียร์ธรรมดามันจะต้องเลียครัชจนปวดน่องเลยครับ...
ผมไม่อยากเล่นแต่อยากดูอะ :p ปล. แต่ดูมาก ๆ เข้าเดี๋ยวก็เบื่ออะครับ เพราะมะก่อนผมก็ส่งกบอยู่ แต่เดี๋ยวนี้เลิกไปแล้วอะ ไว้ว่าง ๆ...
เห็นแล้วสะเทือนจาย นึงถึงสภาพรถตัวเองตอนเอาไปชนมา แต่ของผมหนักกว่านี้อีกครับ แต่วันเดียวเข้าอยู่เลยนะครับ ปล. มันสะเทือนใจจริง ๆ นะ...
รอดูด้วยครับ
ถ้ามีงบผมว่าแยกดีกว่า
ปั่นกันเหงือกแห้งเลย ^^"
ร้านส่วนใหญ่เขาซื้อใบรับรองกันมาเลยนะครับ ติดแล้วก็ได้ใบรับรองเลย (สมัยผมติดนะ แต่เดี๋ยวนี้ไม่รู้เป็นไงมั่ง) แต่ผมว่าหาร้านที่รับผิดชอบ...
อยากไปด้วยจัง แต่อาทิตย์นี้ต้องพาน้องไปดูหอพัก - -" น้องผมเขาจะฝึกงานครับ เลยต้องไปหาหอพักแถวที่ฝึกงานก่อน จินตนาการภาพแล้วน่าจะได้ฟิลมาก...
อย่างเอาง่ายสบายเลือกหัวฉีดดีแล้วครับ แต่ทั้ง 2 แบบมีหม้อต้มเหมือนกันนะครับ เรียกว่ามิกเซอร์ กับหัวฉีดครับ...
อิอิ มีคนจะร่วมอุดมการณ์ด้วย :D
เอายาหม่องทางหัว แค่คิดก็เสียวแล้ว :eek::eek:
ขอขุดหน่อยนะครับ ผมอยากให้ช่วยวิจารณ์เปรียบเทียบระหว่างโช้คและสปริงเดิม ๆ กับเปลี่ยนเป็นชุดนี้ยกชุดอะครับ รถผมตอนนี้ใช้ของเดิมทั้งหมด...
up ให้ครับ
รอดูรูปคร๊าบ
ชอบคำนี้จัง เหลี่ยมในฝัน :D:D:cool:
ผมไม่ได้ยินเสียงลมนะ แต่อาจเป็นเพราะผมเปิดเพลงฟังด้วยก็ได้
เอิ๊ก ๆ การไม่เช็คความร้อนนี่ทำให้ได้เครื่องแรงด้วยนะเนี่ย :p
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
