แล้ว ยูบาร์ มันสไตล์ แรด หรือเปล่า อ่ะ
เจออีกชุดแต่ไปไม่ทัน ขายไปแล้ว ตัวปั๊มคลัชท์กะหม้อลมนะ ส่วนขา ถ้าไม่ซีเรียส ใช้ของ อาร์สามสอง ตัว จีทีเอส ก้อได้ ตอกน๊อตออก รูที่แป้นทำรอมาแล้ว...
รูปแรกเป็นของ B14 ที่ใส่กะพริมิร่าได้ รูปสองของ R32GTR รูปสาม ปั๊มคลัชท์กะหม้อลมน้อยๆ รูปสี่ ที่พักเท้า ของ R32 GTR ของแต่งอ่ะ อิอิ...
ร้านท่อไอเสียที่มีเชื่อมอาร์กอน ทำได้หมดละคับ
รูปมาแย้ว
รู้จักแต่ ฮาเร็ม กะ ไวโอลิน อ่ะ อิอิ
มีคับของคามิโน่ แท้ๆ แต่เน้นนะคับ มันของ พาวเวอร์พวงมาลัยนะคับ แปดร้อยคับ ของสวยแน่นอน หรือ หม้อน้ำ ผมขายพันเดียว อิอิ
ปกติออยของน้ำมันเกียร์จะมาใช้ด้านล่างของหม้อน้ำคับ ของบ้านเราตัวครีบหลอดๆเป็นของน้ำมันเพาวเวอร์คับ ของคามิโน่ จะเป็น ออยคูลเลอร์ แบบอินเตอร์ คับ...
เป็นได้ทั้งสองกรณีคับ หลอดไฟหลังหน้าปัทม์ขาด(โอกาสน้อยคับ) กะเซนเซอร์วัดระดับน้ำมันในถังเสีย หรือสายไฟของเซนเซอร์ขาดหรือหลุด...
ร้านไหนคับ เด๋วไปเก็บ เอ้ย ดูให้คับ อิอิ
หาปลั๊กของเกียร์ออโต้เดิม ตัดต่อสาย กะต่อสายตรงที่กล่องรีเลย์ น่าจะหายนะ ต้องขอบคุณ G20.net คับ อิอิ
มีอีกทีก้อผ่าหลังใช้ของเดิม ทำหม้อใหม่ใส้ใส้เยอะแน่นทั้งใยสแตนเลสและใยแก้ว แต่ส่วนใหญ่ไม่เกินปี ดังอีกแหละ อิอิ
มีเทพน้อยๆมาเพิ่มอ่ะ เป็น ที่พักเท้าของสกายไลน์อาร์สามสอง ของแต่ง ใส่แล้วดุดี กะแป้นคลัชท์ของสกายไลน์ จีทีอาร์ อาร์สามสอง มาพร้อมหม้อลมจิ๋ว...
ดีที่ไม่เป็นมากคับ
[B]จิลๆในญี่ปุ่นทดสอบมาแล้ว ได้ม้าเพิ่มมาประมาณ 0.5 ตัวเองอ้า ได้แต่กำลังไฟจ่ายเข้า วิทยุ ไฟหน้า ฯลฯ พอสมควร ผมใช้ของ hot wire สีเทาน้ำตาล...
ตามรูปเลยคับ
ถูกต้องนะคร้าบ
ที่น่าสงสัยคือ การไวร์ริ่งสายที่ผิดหรือมีการไขว้สายอยู่ จากเกียร์ ออโต้ มา ใช้เกียร์ธรรมดา เดิมเป็น ออโต้กล่อง หรือ ไม่มีกล่องคับ...
ลูกยางช่วงล่างด้านนั้นน่าจะขาดด้วยละ
ไม่ต้องลงอ่าง ก็ กินน้ำ เก่ง ได้นะคับ ตูน สาธิต ทุมวัน รุ่น 48 เกิด ปีไหนอ่ะ จะได้เทียบกับ กะเสด ได้บ้าง อิอิ
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
