จุ๋มหนวดล่ะกันนะครับ เดี๋ยวนัดพวกนุ่นพี่ต๊ะรอยตาอ๊าทใจหมา มาให้ครบๆเลยครับ
มาตอกบัตร ด้วยอีกคนนึงครับ............
ไม่ใช่กระแสนะ แต่แม่งแรงจริง ทนจริง TF08 เนี่ย ทำครบๆอย่างไอ้ลูกข้างบนเนี่ย กะเครื่อง 3000 กล่องเอาตีนเขี่ยๆ แม่งก็วิ่งได้แล้ว
คิดถึงกระทู้นี้จัด เครื่อง 2500 หลายรอบ เมนทรุดบ้าง ข้อบิดบ้าง เปลี่ยนทั้งเสื้อ เปลี่ยนทั้งข้อ สุดท้ายมาใส่ ข้อ 3000 ก็ข้อขาดจนได้ แล้วท้ายสุด...
พีค เพาเวอร์ไฟร์ใหม่ ลากรอบได้ 4800 แล้วนะ ลองไปอัพเกรดดู !!!!
อีเรื่อง ตอนนี้มันวิ่งตื้อๆ ควันดำๆน่ะ ให้ดูแรงดัน CRP~ ว่าต่ำกว่าปรกติหรือป่าวด้วยนะ ถ้าต่ำกว่า ฟันธงได้เลยว่า เกี่ยวกับระบบน้ำมันแน่นอน SCV...
แนวทางที่จะแก้ไข ส่วนตัวผมจะทำให้อาการรวนหายไปก่อน แล้วค่อยทำเพิ่ม สิ่งที่อยากให้แก้ไข ท้ายรางอยากให้อุดครับ........และเอาดันรางพีคออก...
ไม่ติดแน่นอนครับ....
คะแนนเก็บอัพเดทยังอ่ะคับ
ทำแล้วจะหน้าตาอย่างนี้ สำหรับ 08L [IMG] เปลี่ยนฝาหน้าลดA/R ทำให้ติดบูทส์ไวนึ้ ที่นิยม ก็มีฝาTE กับ 07S หรือHOLSET ก็ได้ครับ ----------...
ใครว่างวันไหนบ้างคับ.........พอดีช่วงนี้ว่างๆครับ คิดถึงเพื่อนๆ พี่ๆ น้องๆทุกคน มากินข้าวกันบ้างมั้ยครับ ใครอยากเจอผม ก็มาได้นะครับ...
มาทำSCV โมกันบ้างมั้ย............
เครื่องปี2005 เป็นกล่องปีเก่าโมอะไรไปบ้างครับ ถ้าก้านคดจะต้องมีสาเหตุ ครับ ใส่กล่องยกหรือดัน แล้วชอบกดคันเร่งหมดให้มันตัด ปั้งๆๆๆๆ...
อันดับต่อมา ที่เจอบ่อยถึบ่อยมาก และโดนมากับตัวเองก็คือ ก้านคด........!!!! โดยพวกเครื่อง2500ตระกูลJJ JKกดหมด ให้ระเบิด ปั้งๆๆๆๆๆ มันดี พังดี...
วันนี้ผมจะมาแนะนำ ว่าบางที่เจ้าตัวแสบของเรา แอร์โฟเดี้ยง ขึ้นเกินไป ขึ้นน้อยไป หรือว่าไม่ขึ้นเลย เช็คโชว์ ล้วนแต่บั่นทอนให้รถเราทำงานได้ไม่เต็มที่...
TF08 จากที่ลองมา ไม่น่าจะรอกว่า 40 ครับ เพราะว่า ถ้า......... 1.. ใบหลัง12ใบ กินลมดีกว่า มาไวกว่า แต่ใบน้อยกว่าท้ายๆจะลึกกว่า 2... ลดใบเหมือนกัน...
อันดับที่ต่อมา เทอร์โบชิบหาย มันน่าที่จะจับคู่อยู่ด้วยกัน คือ เหมือนตกม้าตาย พลาดเรื่องง่ายที่คุณอาจจะไม่รุ้ สำหรับพวกเครื่องอีสุและเชฟ เพราะ...
[IMG]
[IMG] [IMG]
[IMG] [IMG] [IMG] [IMG]
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
