ขอบคุณครับ
"....ตอน เที่ยงวันนี้ ไปเปลี่ยนยางมา 2 เส้นหลัง + ตั้งศูนย์ + กรองอากาศ 3600 บาท ขอบ 14 รถยังปกติ แต่รอบสวิงนิดหน่อย ...."...
ตัวรีซิสแตน์คุมความเร็วพัดลมตามจังหวะ 1-2-3-4 สงสัยจะมีปัญหา ตรวจสอบดูครับ ราคาไม่แพงไม่กี่ร้อยบาทครับ
สมัยก่อนใช้ได้หรือเปล่าครับ แบบ INT ที่จะมีรีเลย์ทำงาน แล้ววหยุดๆ หากแต่เดิมไม่มี รู้สึกว่ามีชุดคิทขาย...
แจ่มแจ้ง ได้ความรู้ครับ
ตั๊นท์ แมน เก็บสบู่ ของพี่หนุ่มคนเดียวนะฮ้าาาาา :D:D:D:D:D
ของผมพึ่งจะซ่อมมาครับ ของ GA จะมีสองแบบ ทางที่ดีก็เอารถไปด้วยครับ มีที่เชียงกงบางนาและบรรทัดทอง ลูกล่ะประมาณสองพันพร้อมขา...
ตรวจสอบฟิวส์ หรือยังครับ ปกติแล้วไม่ค่อยมีปัญหาอะไร เพราะเป็นส่วนที่ทนทานมาก ใช้น้อยเลยไม่ค่อยเกเร...
อาการนี้ของผมเองก็เคยเป็นเกิดจากลูกหมากคันชักคันส่ง และปลายปีกนก หมดสภาพครับ ลองตรวจเช็คดูด้วยครับ เพราะหากลูกหมากเหล่านี้หลวม เวลาเบรคแรงๆ...
ปัญหาน่าจะมาจากบู้ชคันเกียร์ครับ เป็นลักษณะของพลาสติคเหนียวจำพวกยูรีเทน รองระหว่างโคนคันเกียร์ ที่ทำหน้าที่เขี่ยแกนก้ามปูให้เคลื่อนตัว...
ตรวจสอบ ยางหัวเพลา อาจฉีกขาดแล้วทรายหลุดเข้าไป หรือไม่ก็จารบีหัวเพลา มันแห้งครับ รีบทำก่อนจะได้เปลี่ยนทั้งเพลาครับ :D :D :D :D :D
:D:D:D:D:D
สายพานแอร์ดัง บางทีอาจเกิดจากลูกปืนของคอมแอร์ + ลูกปืนของลูกรอก ก็เป็นได้ครับ ต้องตรวจสอบไปหลายๆจุด ที่น่าเป็นไปได้มากสุด...
ล้างคาร์บู + จูนรอบ + เปลี่ยนกรองอากาศ + เปลี่ยนกรองเบนซิน + ตรอจสอบแวคคั่มสวิชว่าแผ่นไดอะแฟรมฉีกขาดหรือไม่ ครับ
ล้างตู้แอร์ครับ ถ้ารู้สึกว่าทำไมลมอ่อนๆ แต่เย็น จะทำให้ละอองน้ำเกาะน้อยลง เป็นการบำรุงษ์รักษาแผงคอยล์เย็นไปในตัว แต่ถ้าแอร์ยังเย็นดี...
เจ๋งคร้าบบ
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ
ขอบคุณมากๆคร้าบบบ :D :D :D :D :D
ราคาขนาดนี้ ใช้อะลูมีเนียมที่ใช้ปูโต๊ะร้านก๋วยเตี๋ยว มาวัดตัด เจาะรูใส่ ใช้ดีพอๆกัน เคยเห็นอู่แถวบ้านผมรับทำเวลาช่างแกว่างๆ สบายกระเป๋า...
เข้ามาฮา... :D:D:D:D:D
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
