ไว้มีขับหลังก่อนดีกว่าครับพี่ ตอนนี้พลังในตัวคนกำลังจะหมดแล้วดิพี่ ^^
ผมก็ไม่ได้ไปมาหลายงานแล้วอะ คิดถึงพี่น้องครับ
ไม่เคยต้องลองครับ
แก้ปัญหาจบ ยินดีด้วยนะ
ตามพี่เป้ครับ
สมัยก่อนในรถยนต์คันแรก เคยเช็ครถตามระยะที่ 0 บริการกำหนดครับ มันอาจจะทำให้รถเรานั้นอยู่ในสภาพที่สมบูรณ์มาก...
พี่เป้ครับ ผมเคยให้ช่างต่อจากกล่องแล้วไม่ขึ้นครับ ช่างบอกสัญญาณอ่อน มันจริงด้วยหรอพี่ หรือว่าช่างไม่เก่งอะ งงดีเหมือนกัน...
ซ่อมแล้วหรือยังอะครับ เมื่อรู้แล้วก็จัดเลยครับ เดี๋ยวมีปัญหาหลางทาง
พี่เป้ต้องลองขับของผมดู เต่าชัดๆอะพี่ ออโตด้วย
ไม่แน่ใจว่าหน้ากว้างของกระทะเดิมจะอยู่ที่ 6 - 6.5 นิ้ว แต่ได้ครับ แต่ตัวรถมันจะสูงขึ้นมานิดนึง และแก้มยางอ้วนออกมา...
ถ้าไปด้วยคงเกาะกลุ่มรั้งท้ายแน่นอนเลยเรา
ผมทำการปรับปรุงก็ต่อเมื่อแสดงอาการผิดปกติครับ ที่ทำบ่อยคือ เปลี่ยนของเหลวต่างๆ ตามระยะครับ
เช๊คยังครับ รอข้อมูลอยู่จ้า
ไม่เคยใช้ครับ ถ้าใช้งานดีบอกด้วยนะครับ ส่วนใหญ่ผมใช้แต่ยางเปอร์เซ็นต์หนะครับแต่เป็นยางยุ่น
ถ้าให้เลี้ยวไม่ติดต้องรองด้วยอะแด็ปเตอร์ ขนาด 1 ถึง 1.5 นิ้ว แต่ว่าล้อจะปลิ้นออก ส่วนมากไม่นิยมในเอ็นวีโหลดเตี้ยเพราะเวลากระแทก...
ยางแท่นเครื่องหรือป่าวครับ ให้ช่างเช็คดูนะครับ
อบอุ่นเหมือนเดิมเลยครับพี่เป้ ไว้คราวหน้างานไม่งอกจะไปครับ
ผมต่อสายวัดรอบจากจานจ่ายที่หน้าเครื่องครับ สีของสายจำไม่ได้แล้วกับเครื่องหัวฉีดตัวนี้ ต้องใช้เข็มจิ้มดู...
[img] [img] [img] [img]
ต่อสายถูกหรือป่าวครับ จากกล่องหรือคอยอะครับ วัดรอบซื้อมาใหม่หรือของมือสอง ลองไล่ดูครับ
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
