เห็นด้วยครับ -สภาพเครื่อง -น้ำหนักรถ -อุปกรณ์ติดตั้งแก๊ส -ช่วงล่าง -ฯลฯ
NAVARA โหลดเตี้ยได้ไม่มากเท่าไร ครับเนื่องจาก ตัวถัง+ช่วงล่างไม่เอื่ออำนวย ผมทำ NAVARA ให้ เก่งRacingWeb ขับในรายการ Super Car ที่ผ่านมา...
[img] สะสม อิอิ
มันก็โทนเดียวกันแหละน้องอาร์ต เล่าแบบย่อๆ เหอๆ เพราะไม่ใช่ บุญชู จะได้เล่ายาวนะ เห็นด้วยหวะ หนุ่ม
ข้อ4 ที่ว่าสีฟ้านั้นมันเป็นยุค e30 คันนี้เริงอำนาจเหอๆ แต่ก่อนจะเป็นสีฟ้า แรกสุดสีบรอนซ์ซื้อป้ายแดงๆปี91 bbs16 โหลดแป๊ก m40ล้วนๆ ซิ่งย่านวิภาฯ...
เหอๆไอ้พวก เก่งกะหมา ท้าผู้หญิงต่อย มันยังมีอยู่ในโลกนี้อีกหรือนี่ ไปเรียก ขาใหญ่ จรัญฯ3 มาเคลียร์เลย หรือข้ามไปเรียก ขาโจ๋ จรัญฯ4...
เอาปะเก็นหน้าแปลน อันที่ต้องการ ไปให้ร้านที่รับตัดเหล็กตามรูป ตัดได้เลยครับ ความหนาเลือกเอาครับ ต้องการหนากี่หุน ส่วนใหญ่ราคาเค้าจะคิดตาม...
ภาพสวยจิงๆคับ งานระดับโลก ทั้งรถแข่ง+ช่างภาพ
ไอดี 20 แปลงเป็น 26 สงสัย จะยากครับ แต่ถ้า 26 แปลง ใส่ 20 อ่ะ ได้อยู่ครับ อันดับแรกต้องไปหา ไอดี 26 มาก่อน แล้วหาไอดี 20 มาตัดตรงท่อก่อน...
จิงอ่ะตัวเอง...:p
เอามาฝาก อิอิ รถ DRAG อีกคัน คร่าวๆนะ R32 เฟรมฯ เครื่อง : TOYOTA UZ twin TURBO ความคาดหวัง : เอาแค่เลขหลักเดียว เท่าไรก็เอา (เจ้าของว่างั้น)...
ถูกโคตร ทั้งวัน 1500 แนะนำให้บรรดานักแข่งที่จะสมัครให้รีบครับ ราคานี้ หาไม่ได้อีกแล้วนะครับ ว่าแต่ ถูกกว่า"สถานบันเทา"ย่านรัชดา-พระราม9...
เล่นมั่ง "ลำปางหนาวมาก" เป็นไงบ้างวะ พ่อเฒ่าหนุ่ม
โหดดีครับ ชอบๆ
ช่างภาพที่น่าสงสาร สู้ๆไอ้น้องรัก
นี่คือสิ่งที่สำมะคัน ที่ทำให้อยากไปงานแข่งเซอร์กิต อิอิ
เจ้าของกระทู้ถูกใจกะขับ4แน่ๆ อิอิ ขับ4เพียบซะขนาด (สังเกตุจากรูปส่วนตัวกะรูปที่ถ่าย) ขอบคุณครับสำหรับภาพงามๆ
ใครขับหว่า ตอบด้วย อ้ายเป้
เอาใจช่วยครับ ราม 77 สู้ๆ
ทั้ง 2 รุ่นที่ว่ามา ทางรายการ Goodyear Raiden ที่จัดทุกเสาร์ที่ 2 ของเดือน มีรุ่นที่ว่ามารองรับอยู่แล้วครับ แต่ไม่มีคคนสนใจลงสมัครเลยครับ...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
