มาแอบดู....หล่อเลยครับ... - - - Updated - - - มาแอบดู....หล่อเลยครับ...
การสตาร์ตติดยาก ขึ้น สาเหตุหนึ่งมาจากน้ำจะซึมจากระบบหล่อเย็นเข้าไปห้องเผา (นิดหน่อย...
เยี่ยมมากแล้วครับ..ยินดีด้วย.......ผมติดตั้ง ชุดประหยัดน้ำมัน Pro R ของคณะวิศวะ มข. ประหยัดขึ้นอีกนิดนึงการเผาไหม้สะอาดหมดจด...
แจ่มเลยครับ แล้ว วันที่ 1 หรือ 2 นี้ เราจะทานมื้อค่ำกันที่ไหนดีครับ....
การสตาร์ตหลังจากจอดไว้นาน ๆ (ข้ามคืน) ใช้เวลานานกว่าปกติมั๊ยครับ - - - Updated - - - การสตาร์ตหลังจากจอดไว้นาน ๆ (ข้ามคืน)...
แจ่มเลยครับ...ขอบคุณมาก
แต่ละคำตอบสุดยอดครับ ...
ความร้อนของผมมันสวิงขีดที่ 0 1 2 0 1 2 มันไม่น่าจะตกไป 0 ได้ งง งง (จริง ๆ แล้วมันไม่มีเลขกำกับนะครับผมสมมตเอา)...
อีกเสียงครับ เปลี่ยน.........
ตัวล็อคและสกรูล็อคลวด มันคลาย ครับ ปรับระยะ ล็อคใหม่ หรือมันอาจรูดแล้ว ซื้อตัวล็อคลวดใหม่ครับ เอาแบบเป็นเหล็ก หากเป้นอลู+ตะกั่ว จะปริแตกง่าย...
หุ ๆ บ้านอยู่สารคาม มันก็ยังส่งจดหมายตามมา ... ให้เราส่งธนาณัติไปให้อีกต่างหาก ...
เงียบ สปีดเดียวหากยังไม่ได้วางเครื่องให้มีความจุมากขึ้น แรงก็จะมีเสียงดังหน่อยสองสปีด (เหมาะสำหรับวางเครื่องความจุใหญ่ขึ้น) ไอ้ความอยากนี่...
รถรุ่นอะไรครับ ไปให้ร้านแอร์จัดการให้ก็ได้ ถ้าอยากทำเอง ก็ถอดเก๊ะ ออกก่อน แล้วมองหาน๊อตที่จะถอดโบว์เวอร์ อาจมีคานของเก๊ะกั้นอยู่ก็ถอดออกตามลำดับ...
ยอดเยี่ยมมากเลยครับ....
ของเทียมหรือของแท้มันก็กระจกจริง ๆ แล่ะครับ ผมใช้มาสามปีแล้ว ไอ้ตัว 1500 นี่แล่ะ ดีอยู่นะครับ
ตามนั้นครับ ถ้าไปเอง จุดตั้งหลักถ้าไปจากทางวัดสระเกศ ถึงแยกไฟแดงเลี้ยวขวาไป ซัก 50-100 เมตร ครับ อยู่ขวามือ ข้างธนากสิกรไทย
รถผม Header 4-2-1 ก่อนเข้าพักกลาง 2.0 ไส้พักกลางเกลียว 2.5 ออกไปก่อนพักปลาย 2.3 พักปลายไส้ 2.2 ครับ เสียงดังพอสมควร
เรื่องมันน่าเศร้าจริง ๆ :cry: กับสิ่งมหัศจรรย์ที่เกิดขึ้น .... ถึงเวลาของแต่ละท่าน แต่สิ่งที่เหลืออยู่น่าจะเป็นมิตรภาพที่ยิ่งใหญ่ ความทรงจำที่ดี...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
