ต้องเช็คที่หลังวาลว์ใหม่อีกทีครับ(คือเช็คความยาวของวาลว์อะครับ)
ทำไปได้
ทำไมไม่ทำลูกเรดเดอร์ครับ+แคมเจียร์ก็ o แล้วครับสำหรับใช้งานได้ด้วย
ถ้าอยู่แถวอ่อนนุช บางนา อุดมสุข ก็แนะนำว่าแคมเจียร์ร้าน ช.เฉลิมครับ องศาแคมเจียร์ของเค้าokดีครับใส่หลายคันแล้ว
ทำcbไปเลยครับส่วนครัทช์ยกของไนท์มาใส่ก็พอแปลงไม่มากครับถ้าเวฟsกล่องsonicเดิมก็พอวาลว์f4ไปเลยครับ
รถผมก้านขาดแล้วลูกแตกด้วยเทสบ่อยไปหน่อยแต่มันก็ทำมานานแล้วละ2ปีแล้วละครับ(สมควร)
:teeth:เครื่องLSมีหม้อนำจริงครับแต่อยู่ในรถlsมันโลงมันไม่อบมาอยู่อย่างนี้มันอบน่าจะมีพัดลมมาช่วยนะครับแล้วลงคาบูkดีกว่าไหมครับ...
ของผมอะหัวเดิม แต่ของคุณอะของLSนะครับถ้ายกมาใส่อย่าวนี้มันไม่ตื่นแต่นครับ
ต้องทำหัวลูกสูบให้นูนหน่อย+ความระเอียดอีกนิดก็แจ่มแล้ว(อากาศ40ก็พอ)
พี่เขาไม่ยอมหลบ น่าสงสาร
ของผมถ้ามันอารมณ์ดีมันก็ขึ้นครับแต่ถ้ามันเบื่อๆๆๆมันก็นิ่งครับเป็นกันเยะ555555
ขนาดเวฟ125ของพี่กริ้งเพื่อนช่างอ้วนยังใสหม้อนำเลยครับ (ผมก็เลยใส่หม้อนำมั่งครับรถวิ้งโคตรอึดเลย)
แคม s15 หรือs18 อันไหนดีกว่าครับของเวฟ125ครับ
เรื่องอย่างนี้ลองปรึกษาทางร้านอ้วนลาดพร้าวดีไหม เคยได้ยินว่าแต่ก่อนเขาติดในเวฟ125ครับ
ถ้าเมาๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆโคตรแรงเลยครับ
ขอบคุณที่นำภาพดีๆๆมาให้ชม(เมื่อก่อนก็ไปเหมือนกันครับ)แว้ซๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
น้านุ่นแก่ทำรถ โค ตะ ระ แรงเลยผมเห็นบ่อยๆแต่ก่อนนะ(มันนานมาแล้ว) )
ผมว่าช่างเล็กนนท์ก็น่าเชื่อถือนะเคยเห็นรถเค้าวิ้งๆๆเหมื่อนกันครับ
แรงปะ......................ช่างแจ็คอะท่าทางจะแรงนะครับ...............................
งั้นเต็มที่กับคาบูเอ็น+หม้อนำ+ครัทช์มือลูกcb วิ้งเหมือนกันครับ:cool: :cool:
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
