เรื่องเครื่องอะครับพี่sr20vvl ตอนนี้พี่ใช้อยู่ใช้ไหมครับแล้วทำไมอยากยกลง(อยากรู้เฉยๆ) ถ้าผมเอาเนี่ยให้อะไรบ้างครับ
อืม....อ่านตอนแรกรุ่นเรา2500ก็ว่ามันถูกตรงไหนแต่อ่านต่อไปมันเป็นสองชั้นอย่างนี้ถอกกกกชัวร์ ขอบคุณคร้าบคุณตี๋
ช่ายคร้าบ
มารอเป็นเพื่อนครับ
น่าสงสารครับพี่เจอแบบเดียวกับผมเลยตอนว่างเครื่องตัวแรกยังไม่ทันสตารท์เปิดแอร์ดู แอร์ทำงานเฉย งงเลยครับ ก็เปลี่ยนอู่วายสายใหม่...
หลังสงการณ์เดี๋ยวโทรหานะครับ
ผมก็เจอครับที่เซียงกง สองหมื่นห้าได้หมดทุกอย่างยังไม่ได้ต่อแต่ที่จะหายกลงเนี่ยจะเอามาโมอะครับ ชนเกียร์ธรรมดาวิ่งดีนะเครื่องตัวนี้เนี่ย
ไปทำมาและครับ 2.5เดินมาครึ่งคันชนกับพักกลาง2นิ้วและเดิน2นิ้วต่อไปเจอพักปลายไส้ย้อน2.5นิ้ว เสียงเงียบพอๆกับรถเดิมๆเลยได้ยินแต่เสียงพัดลมทำงาน...
ไปทำด้วยครับพี่ ตอนนี้ท่อตรงเหมือนกันเสียงดังมากเกินไปและขับไม่ได้
เดี๋ยวขอดูหน่อยครับ
ตามนั้นเลยครับ อยากได้20vvlอะครับไม่เอาเกียร์ก็ได้ครับ
ตามปทุมวันมีหน้าม้าอยู่แถวสี่แยกตรงเซเว่นอะครับ บ้างทีก็ขี่มอไซด์มาถามหรือบาง พวกนี้ยืนอยู่เป็นกลุ่มๆ...
พี่เปลี่ยนเรกกูเรทแล้วเหรอซัดอย่างงั้นอะ
งง อธิบายใหม่หน่อยครับ
มันต่างกัน ตรงที่ของซิ่งมันปรับแรงดันได้ครับเลยต้องมีเกจ์วัดเพื่อดูว่าตั้งไว้เท่าไร...
พี่ครับพอดีของผมก็มีอยู่สองตัวอะนะ แต่ผมว่าพี่ไปซื้อของแต่งเลยดีกว่าไหม แล้วติดเกจ์วัดซักตัว...
แหม่....น่ากลัวจังคันนี้เนี่ย
ถูก
อิอิ
ก็ไม่น่าเป็นอะไรมากครับพี่แค่รอบสูงๆน้ำมันมันมีการรั่วซึมออกจากเรกกูเรทเตอร์ แรงดันในรางหัวฉีดก็จะเพี้ยนๆไป...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
