ลองไล่ตามสายโช้คดู มันจะเป็น limit switch ตัวนึงจะอยู่ที่ปลายของปลอกสายโช้ค ผมจำไม่ได้ว่ามัน NC หรือ NO ให้ลองเอาอะไรแข็งๆไปกด switch...
ถูกใจครับ 555+ ผมจัดไปซะ 2 คัน
โอ้ ขอบคุณมากเลยครับ สบายใจ 555+
เอามาใส่แทนพักกลางซิ่งมันแตกไปอ่ะครับ ทีนี้เลยไม่แน่ใจเลยครับ ถ้า FR มันหมายถึงว่า Front ก็โชคดีไป พยายาม search หาก็ยังไม่เจอข้อมูลเลยครับ
ผมเอามาใส่ใน 3 ประตูครับ ไม่รู้สึกอั้น หรือเสียงตื้อๆแต่อย่างใด แต่พอดีทำช่วงล่างแล้วหันไปสังเกตเห็น เลยไม่แน่ใจอ่ะครับ
จะเลี้ยวที่ต้องกะหัวดีๆเลย
รถผมมีท่อพักกลางเดิมของ DC2 พอดีสังเกตเห็นลูกศรที่ท่อตามภาพมันชี้ไปทางหน้ารถอ่ะครับ ไม่แน่ใจว่ามันต้องหันท่อไปข้างหลังรถตามลูกศรรึป่าว...
โห รูปรถผมสมัยเพิ่งทำสีเสร็จ นานมากกก
อย่าเล่นเลยครับบนถนนที่มีประชาชนสัญจรอยู่เยอะ ชนะแล้วไม่มีใครชื่นชม แต่พอเกิดปัญหาแล้ว ผลเสียหายมันร้ายแรงกว่าที่คิดเยอะนะครับ
ลองเปลี่ยนชุดสายดูยังครับพี่รัน ลองสับกะใครดูก่อนพี่
ลองหาลานกว้างๆ เล่น tray slide ดูดิครับ ยางหลังไม่มีสึก ขอเบรคมืออยู่ก็พอ ความเร็วก็ไม่มาก
ผมว่าวัดยากครับ อันไหนดีกว่ากัน ขับบนถนน factors มันเยอะมากไป ต้องระดับการทดลองใน lab แล้วครับ ถ้าจะเอาผลมา ref. ได้จริงๆ
เอา step เก่ามาปลุกกระแส GA หน่อยครับ ถ่ายไว้นานละ ตอนนี้กำลังเตรียมทำ step ใหม่ :)
จรงเบ้ามันเป็นแผ่นเหล็กตัวถังซ้อน 3 แผ่น ระวังแผ่นในๆผุ แล้วเป็นลามขึ้นมาใหม่นะครับ
สับ E15 มาวาง ทำคาร์บูดีๆ คนไม่เล่นนิสสันน่าจะดูไม่ออกครับ เครื่องเชียงกง หรือยกลงไม่แพงครับ ฟิตเครื่องดีๆ อยากจะเป็นแฟนจริงๆ สับท่อนตรงแค่นี้...
นี่มัน 3ดอ ของพี่ปอ แคลอรี่เป็นบาร์ นี่คับ อิอิ เป็นไงพี่ สบายดีป่าว ไม่เจอกันนานแสรด
พยายามล้างขอบยางให้สะอาด เช็ดให้แห้ง จอดตากแดดเลยก็ดี เอากระดาษกาวปิดตามแนวขอบยางกระจกนอกในไว้ ให้เหลือพื้นที่เล็กน้อย แล้วใช้กาวซิลิโคนดำ...
เดิมทั้งชาติ ไอ้ตูน - -"
ถอดคอนโซล แล้วเอาสายยางฉีดน้ำใส่กระจกหน้าทิ้งไว้ดูครับ จะเห็นว่ามันจะรั่วตรงไหนบ้าง
ลองศึกษาเรื่อง rod ratio ดูครับ ส่วนเรื่องย่นช่วงชักนี่ ลืมไปได้เลย
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค