คลองถมมีขาย ข้างๆ คลองถมเซ็นเตอร์ จะมีร้านขายพวกสายไป ผ้าเทปพันสาย อยู่แถวที่มีร้านขาย วิทยุเยอะ คับ ตอนซื้อดูไส้นะคับ อย่าดูแต่เปลืองนอก.......
ลงแถว แท่น ยึดแบต ก็ได้ หรือถ้าเอาดีหน่อย ลากลงไปหาน๊อตที่มีตัวเมีย ฝังอยู่ด้านใน ตรงคัสซี่ เลย ทำความสะอาดด้วยนะคับ....
ใส่อยู่ เป็นตามข้างบน ตั้งศูนย์ ถ่วงล้อแล้วไม่หาย ทำใจ..... รถมันแรงก็ต้องแถ กันบ้างใช่ไหม อิอิอิ
เอา แบตแบบกึ่งแห้ง ที่มีท่อระบายไอ ดีกว่า แล้วต่อท่อออกใต้ท้องรถ จะได้ไม่มี ไอระเหยภายในรถ ควรใช้แอมป์ให้มากกว่าเดิม เพราะต้องเดินสายไปยาว...
เคยเป็นเหมือนกัน แต่ ดีที่ได้กลิ่นเสียก่อน ขนาดใช้ท่อแบบเลสถักยางหนาๆ ยังรั่วเลย ตอนนี้ใช้ท่อของ เกรด อยู่เท่าที่ดูมาหลายเดือนยังไม่มีอะไร....
รีโมท สตาร์ท มันมีกันขโมยมาด้วย + กับ สวิทลับ หลายจุด ขนาดอย่างนี้ เวลาจอดในไกลตาหรือที่ไม่คุ้น ยังห่วง เลย ถึงมันจะเก่าแล้ว...
ขอบคุณสำหรับข้อมูล คับ พึ่งรู้เหมือนกัน....
F22B +bo ติดแก็ส มิก คู่ วิ่งดี แต่มั่นดูน้ำมันเครื่องหน่อย เพราะมันไปอยู่ในถังดักไอ อย่างอื่นไม่มีอะไร ดูแลปรกติ ทั่วไป....
แรงจริงๆ,,,
พึ่งเป็นเหมือนกัน ตอนแรกก็ไม่รู้ทำไง สตาร์ทไปสตาร์ท มันกระชากดังแรง แล้วก็ปรกติ เข้าเกียร์ได้ ตอนแรกว่าจะยกเกียร์ดู แต่ตอนี้มันใช้ได้เหมือนปรกติ...
ต้องเจอขอจริงอย่างนี้ จะได้เข็ด
ล้อสวยอมตะ ล้อ ญี่ปุ่นน่าจะดีที่สุด เพราะใช้อยู่ ชอบลายนี้เหมือนกันคับ
ส่วนใหญ่มันต้องผลิตมาตรงรุ่นคับ ถ้าแปลง ท่าจะยาก...
ข้อมูลถูกต้องคับ เพราะของผมเองอ่ะคับ ที่ขาย:D:D:D
รู้สึกว่า เสียงส่วนใหญ่ เรียวทาม เกือบทั้งหมด ขอบคุณทุกความเห็นคับ ใครมีอะไรเพิ่มเติมเชิญเลยคับ ---------- เพิ่มกระทู้เมื่อ 21:49:19 ----------...
ไม่ไหวอ่ะคับ งบน้อย แต่อยากแรง อิอิอิ
ปรึกษา ท่านรู้ทั้งหลายหน่อยคับ ผมใช้ เครื่อง F22B VTEC เซ็ตเทอร์โบมาจากญี่ปุ่น ตอนนี้ใช้ V-AFC จูน(จูนเองมั่วๆ) รู้สึกมันไม่สะมูดเลย...
ขออนุญาติ เพิ่มเติมนิดหน่อย เพื่อประกอบการตัดสินใจของ เจ้าของกระทู้ พื้นฐานของเครื่องไม่มีเทอร์โบ และ เอาเทอร์โบ มาใส่...
ผมใช้เครื่อง F22B Vtec TURBO แต่เป็นเครื่อง เช็ทมาจากญี่ปุ่น ได้มาพร้อมกล่อง F-con nimi ตอนมาเป็นเกียร์ ออโตเป็นเกียร์กระตุกมาก...
http://racingweb.net/forums/showthread.php?t=534632
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
