ไขแว้วครับ หมุนออกมาจนสุด รอบเครื่องก็ยังทำหน้าตาเฉย ไม่มีอะไรเกิดขึ้นเลยอ้ะ
โบลว์ออฟ มันไม่ยอมคายอะครับ กดแล้วถอน เสียงดังกุ๊กๆเป็นไก่ ย้อนกรอง HKS หัวเบ๊นซ์ น่ะครับ แต่ก่อนก็ใช้งานได้ดีนะครับ...
เอาไว้ปรับโอเวอร์แลป แคม ง่ะครับ มันต้องใช้ตัวอะไรนะ..เรียกว่าdial gaugeละมั้ง เป็นตัวอ้างอิงค่าด้วย แล้วก้อแคมแต่ละรุ่นก็มีสเปคบิด ตั้ง...
อิม สิครับ
หาเทียบ มาแปลงใส่เอาครับ ง่ายสุดๆ ใช้มานานแล้ว ไม่มีปัญหาอะไร อยากได้รุ่นไหน ยี่ห้ออะไร เลือกได้ตามใจชอบครับ :D
Total , Top1 , Gulf 3ยี่ห้อนี้เท่านั้น สำหรับSRผม หุๆ
ของเราเด็กๆไปเรย ฮิๆ
หน้า10 หลัง11 ครับ ชอบครับ ใช้จนชิน ไปไหนก็มั่นใจดี พอกลับไปขับรถสแตนดาร์ด กลายเป็นกลัว ไม่มั่นใจ ต้องขับช้าๆไปเลย
ฮ่าๆๆๆ
สวยเลยนะครับนี่ ...แล้วก็ ก้มหน้าก้มตาขับเจ้าซิตี้ตัวเก่าของเราต่อไป -_-'
โอ้ ความรู้
ออกมาให้ไวครับ อย่าเข้าไปทำนะ
เวลารถซัด อยากให้เอาเสียงดนตรีออกไปครับ หรือไม่ บางทีอยากฟังเสียงเครื่อง เสียงท่อ แต่มีเสียงเพลงกลบหมดเลย ปล.เห็นด้วย...
โห ด้านกันสุดๆอะ แล้วถ้าหญิงในนั้นนัดเจอ แล้วถามว่าทำไมไม่ขับคันในรูปมา ทำไมนั่งรถแมล์หรือขี่มอไซมา เขาจะตอบว่าไรอ่ะ ...
หาแดกง่ายดีเนอะ พวกHearนี่
เทอร์โบอิมสิ ขอบสนุกดีครับ โข่งไอเสียไม่ใหญ่ เซ็ตกับเครื่องเล็กๆขับง่าย สนุก แต่ก็แรง
E30 ง่ะคับ เบรคมือใช้ไม่ด๊ายยยย :cry::cry::cry:
ใจอยากให้วางSRว่ะ ฮ่าๆ ทำเทอร์โบ กลัวไหลค่าของนี่แหละ SRซื้อมา วางโป้งเดียว จบแล้วจบกัน ของติดเครื่องใช้ได้หมด ยังไงก็ขับได้...
ฮ้าา..ของแถมอะไรเหรอครับ แหะๆ :o:o
มีใครเอาพัลซ่าไปยังไม่รู้ เห็นแล้วอยากได้จังครับ แต่สภาพไม่ไหว คงทำต่ออีกเยอะ -_-'
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
