อีกนิดนึงครับ ค่า K ที่ ใช้งาน(จริง)ได้ดีที่สุด แถวๆ 4300 K - 10000 K ครับ เกินกว่านั้นก็แล้วแต่ความชอบของแต่ละคน
ผมเคยใช้ของ P4 ครับ ก็ok แต่ข้อเสียคือ ซ่อมบ่อย ที่บอกดีคือค่าของแสงความเข้มของแสงได้ตามมาตรฐานครับ แต่ข้อเสียคือการติดตั้งซึ่งมีปัญหาอยู่บ่อยๆ...
ใช้ของเพื่อนคร๊าบบ เงาดี .. แถมให้มันขัดให้ดูด้วย อ่า...
ขับรถกันดีๆนะครับ ง่วงก็แวะพักก่อน ไม่ต้องรีบ ....
เจ๋งคับ แต่รถผมนี่ลืมกุญแจไว้ มันยังไม่เอาไปเลย แถมล๊อคให้ด้วย... 55+
ยังไม่ได้ไปลองเลยอ่า....
เล่นน้ำกะโคโยตี้ด้วย ... อิอิ น่าปายยย
อ้าว...อยู่วงการโฆษณา พลาดไปได้ไงเนี่ยะ ...กำ...
สวยครับๆ เอ..ขายรถเราไปนี่ จะพอซื้อพวงมาลัยมันได้ไม๊เนี่ย..55+
3S GE Auto โดน Fortuner ใส่ชุดกล่องซิ่งจาก ECU SHOP ทั้งชุด สวนซร้า.. Fortuner นั่ง 4 คน ล้อเดิม ด้วยนะ..
ดูท่อยางที่ไป blow off ครับ บางทีเกิด vac แล้วถ้าเป็นท่อซิลิโคนแบบไม่ค่อยดี จะหดตัวทำให้เกิดแรง vac ไม่มาก blow off เลยยกได้ไม่แรงมาก...
ไม่มีโบ มันจะใส่ไม่ได้ครับ เพราะไม่มีลม blow ออกเวลายกคันเร่ง แต่ก็มีแบบเป็นลำโพงเสียงอย่างเดียวออกมาขายเหมือนกันนะครับ
ใช้ของ SARD ครับ จำรุ่นไม่ได้ ตอนแรกใช้ Type S แล้วมันไม่พอ.. เลยเอาไปแลกกะเพื่อน มา ก็ โอ เค น่ะ ตัวใหญ่ดี เสียงดัง ชอบๆ
เราทำ 5 J มั่งดีก่า... ท่อนล่าง 4 J ฝา 1 J เอ๊ยย ยังไงหว่า..
อาจจะเป็นเหมือนแมว ตรง ฟอร์จูน ก็ได้ มั้ง...
น่าจะทำได้นะ ครับ...แต่ส่วนใหญ่ไม่ค่อยมีคนทำ เพราะถ้ารีบมากมันจะไม่ได้เช็ครายละเอียดหรือข้อบกพร่องต่างๆ น่ะ ครับ ถ้าในกรณีที่วางเครื่องตัวเดิม...
อีกหน่อยคงมี Kitty
ต้องดูว่า 4J ทำอะไรมาบ้าง Body VOLVO เสียเปรียบอยู่แล้วครับ ถ้าเครื่อง เจโบ เดิมๆ ออโต้ เต็มที่ เราก็สุดได้แค่ 14.7 , 14.8 ไม่เกินนั้น...
เส้นทางตรงเขาไม้แก้ว โล่งน่าดูเลยนี่นา.. ผมเคยวิ่งไปทำงานแถวๆ นั้นบ่อยๆ
ขอบคุณคร๊าบ.. ส่วนใหญ่จะกินไอติม หมดก่อนถึงรถอ่ะ.. อิอิ
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
