สุโค่ยคร้าบ
มาช้าดีกว่าไม่มาครับพี่
ได้เลยครับพี่ วีโก้3.0เดิมๆทั้งคัน ผมการันตี240แรงม้าครับ ทำมาเกิน10คันครับ ไม่ได้ที่บอกคืนเงินครับ อ่อมีรถให้ทดลองขับนะครับอยู่แถวเส้นคลองหลวง
เสต็ปบ้านๆยังไม่ต้องถึงกับโมราง-ปั๊มหรอกครับ แค่มีกล่องปรับแรงดันราง+ปลดการตัดบูสท์+คอนโทรลหัวฉีด(งบ3หมื่นกว่าๆ)ก็ได้250ม้าแล้วครับ
แรงจังครับพี่เป้
รักษาแชมป์ได้อยู่แล้น
ท่านton-kung ถ้าไหลกลับลงตรงข้างกรองไม่น่าจะไหลกลับทันครับ...
โอมครับ ยืมรถเค้ามาแอ็คครับ
มาค้าบ
ตกลงว่าได้ปลดบูสท์ยังครับพี่เจ้าของกระทู้ มีอะไรก็โทรมาคุยได้นะคร้าบ
เครื่องไม่หมุนเลยหรอครับ งั้นคงเป็นที่แบตแล้วหล่ะ
ถ้าจะเอาสุดๆต้องมีหัวฉีดด้วยครับ
สายไฟอย่างเดียวเลยครับ
โดนไปแล้วครับ1000บาท
กล่องยกหัวฉีดพวกนี้ไม่ว่าจะยี่ห้อไหนไม่สามารถคุมบูสท์ของเทอร์โบแปรผันได้ครับ บูสท์เยอะขึ้นจะมากจะน้อย มันอยู่ที่โปรแกรมการจูนครับ...
ถ้าตัวเครื่อง3.0(1kd)ที่ใส่กล่องMEGAFIREแล้วไฟโชว์ ผมค่อนข้างมั่นใจว่าสาเหตุที่โชว์มาจาก"บูสท์เกิน"ครับลองใช้เครื่องมือตรวจเช็คดูได้เลยครับ...
ตามนั้นๆครับ
สำหรับคอมมอนเรล ถ้าอยากเพิ่มกำลังความแรงแนะนำว่าใส่กล่องไปก่อนเลยครับ ไม่แนะนำให้เปลี่ยนเทอร์โบถ้าไม่มีกล่องเพิ่มน้ำมันครับมันจะได้ไม่คุ้มเสียเอา...
แฮดๆ..เล่นแบบขำขำ ก็เทอร์โบเดิมปรับบูสท์ซัก18+เวสเกตย์แยก+อินเตอร์ใบเล็กของ สหะยนต์อะไหล่+แปลงปั๊มเป็นแบบกลไกล งบน่าจะราว30000ครับ
คิดถึงตาต้าโบเล็กว่ะ
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
