เดี๋ยวรอชมรถน้องหน่อง พี่เดาไว้ในใจและ เดี๋ยวไปดูจะเดาถูกรึเปล่า...อิๆ:D
คงต้องลองโทรเข้ามาเช็คดูครับ...:D
ขอให้เที่ยวกันให้สนุก เดินทางปลอดภัยกันทุกคนทุกคันนะครับ...:D
แจ่มครับ...:D
ช่ายครับพี่ธิต พรุ่งนี้ก็พฤหัส...:D สบายดีนะพี่ นับคร่าวๆ ประมาณ 20 คันละ...:o
ตามนั้นครับ...:D
ส่วนใหญ่จะเจอดำด้าน แล้วคาดด้วยสีสะท้อนแสง...ป้ายแดงทั้งนั้น...:D
ไม่เคยเห็นรายละเอียดค่าใช้จ่ายในการผ่าเกียร์(ซ่อม) ส่วนใหญ่เห็นเค้าเปลี่ยนมือสองกัน ราคาเช็คที่กระทู้ซื้อ-ขาย...
ลองเปิดข้างที่ล็อคได้ ลองสังเกตุกลไกเทียบกัน ไม่รู้จะพอช่วยได้รึเปล่า...:rolleyes:
up ไปครับใครทราบช่วยหน่อย...:D
ไม่เกินครึ่งโอเคอยู่ครับ...:D
NV Club ยินดีต้อนรับครับ ระบบของเหลวถ่ายแล้ว ผ้าครัชเปลี่ยนแล้ว ก็ลองมองๆสายพานทั้งสามเส้น อย่างอื่นก็ตามระยะครับ...:D
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ...:D
UP...ไป เดี๋ยวรอคนเคยเปลี่ยนเข้ามาให้ข้อมูล...:D
ลองดูครับ...:) http://www.taladrod.com/w2/BrwDir/MktMdPrc.aspx?mk=34&md=261&yr=1&d2=30 จะให้ดีลองดูตาม web ขายรถครับ แล้วลองคำนวณดู...:)
UP ไปก่อน ใครพอรู้บ้างเอ่ย...:rolleyes:
ซินเจียยู่อี่ ซินนี้ฮวดใช้ สวัสดีปีใหม่ ขอให้เจริญรุ่งเรือง ซินเจียยู่อี่ ซินนี้เกียงคง สวัสดีปีใหม่ ขอให้มีสุขภาพแข็งแรง ซินเจียยู่อี่...
ก็อีกหนึ่งสาเหตุครับ ถ้าสายหัวเทียนรั่ว รถจะเร่งไม่ขึ้นตอนออกตัวเครื่องจะสั่นมาก ต้องเลี้ยงรอบสูงๆอยู่ตลอด...:)
เบอร์90 เช่นกัน...:)
ของขวัญพี่ไก่ ยังอยู่กับผมเลยนะครับพี่...ปีนึงแล้วนะคร๊าบ...เอิ๊กๆ...:D
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
