ลองเช็คเบื้องต้นครับ (หาสถานที่ที่เหมาะสมในการทดสอบนะครับ) จอดรถให้นิ่งดึงเบรคมือเหยียบเบรคเข้าเกียร์2 ค่อยๆปล่อย clutch...
ปกติพัดลมเราทำงานพร้อมกันทั้งสองตัวครับ จะทำงานก็ต่อเมื่อ 1.ความร้อนเครื่องยนต์ถึงระดับ 2.Compressor แอร์ ทำงาน...
โลตัสเลียบด่วนครับ รอซักครู่เดี๋ยว post กระทู้ให้ครับ...:D
ยกสูงเคยเห็นแต่ของรถนอกคลับ เลยไม่รู้รายละเอียดช่วงล่างเลยเค้าทำยังไง แต่ก็สูงได้ระดับนึงเลยนะ UP ไปก่อนเผื่อจะมีพี่-น้องเราทราบข้อมูล...:D
ก็ไม่ยากนะ เปิดฝากระโปรง ถอดปลั๊กขั้วไฟหน้า ถอดยางกันฝุ่น ถอดสปริงดันหลอดไฟ แล้วก็ถอดหลอดไฟหน้าออกมาได้แล้ว ไม่ยุ่งเกี่ยวกับแบตเลยครับ เป่ากรอง...
ยินดีด้วยครับ หายแล้ว เรื่องหม้อลมเบรคถ้าเริ่มแสดงอาการแล้ว ก็ตัดสินใจเปลี่ยนได้เลยครับ...:)
หน้าตาดีมีน้ำใจ พี่เบิ้มservice...:D
ว...ว...ว้าว...แค่ชมภาพและเรื่องราวก็คิดว่า คงสนุก และอิ่มบุญกันถ้วนหน้า ขอขอบคุณพี่-น้อง NV Club ขอนแก่น และพี่-น้องที่มีส่วนร่วมทุกๆคนนะครับ...
อิๆ...งานเข้า...:D
จัดไปน้องเล็ก...:D
เมื่อก่อนมีอยู่ช่วงหนึ่ง เห็นฮิตสับเกียร์กันพอสมควรเลย ช่วงนั้นเห็นเสียแต่ค่าแรง ค่าเกียร์ไม่ต้อง...:D
ใช่แล้วครับ ลองร้าน carryboy ก็ได้ครับ(จริงๆถ้าเจอร้านรับทำหลังคาไฟเบอร์ยี่ห้ออื่นลองเข้าไปคุยดูก็ได้)...:D
ปกติก็ A ครับ สมัยก่อนตอนฝนตกจะใช้ B ช่วย แต่ปัจจุบันนี้ใช้แง้มกระจกเพราะมีกันสาด(water guard)...:D
เริ่มต้นง่ายสุดก็ตามพี่-น้องด้านบนครับ ถ้าสายไฟไม่ขาดไม่หลุด ก็คงมีจุดไหนลัดวงจรอยู่อ่ะครับ....:)
ใช้ดีครับ...:D ลบรอยให้จางลงได้จริง แต่เวลาเคลือบสีหลังล้างรถเสร็จอย่าเผลอเทเยอะๆนะ(มันเปลือง) มันจะขัดด้วยมือยากนิดหน่อย...อิๆ:D
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับผม...:D
1.ตามพี่-น้องด้านบนๆ 2. กรองเบนซิน - เครื่องคาร์บูจะเป็นกระป๋องพลาสติกสีขาวข้างในมีกรองอยู่ - เครื่องหัวฉีดเป็นลักษณะกระป๋องโลหะ...
ลองดู link นี้ก่อนครับ...:D http://racingweb.net/forums/showthread.php?t=238656&page=2
ใครอ่ะ...พี่เดาว่าคนนี้ละมั๊ง...:cool: [IMG]
ปรับตั้งที่ตัวชดเชยรอบเดินเบาครับ...:D
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
