เอาจริงเลยน้องเรา :D ผมก็รับซื้อของเก่าทุกชนิดครับ เศษเหล็ก แก้ว กระดาษ พลาสติก ฯลฯ ถ้าเป็นเมียเก่าจะให้ราคาพิเศษเลย อิอิ...
ทน ประหยัด ดูแลรักษาง่าย ไปได้เรื่อยๆ(ถ้าไม่รีบมาก) แต่ถ้าใจร้อน ชอบปรู๊ดปร๊าด ก็ต้องเทอร์โบเลยครับ:D
ทันยุค MMC เหมือนกันครับ ตอนนั้นพี่ป๊อบปิดังมาก R32 JUN เครื่องไฮโซ โคยาม่าจูน ตอนนั้นเป็นอะไรที่สุดจริงๆ...
เอาด้วยคนครับ ชอบแวะฉี่ประจำเลย แต่ไม่ค่อยเติมหรอก แต่ส่วนมากจะเป็น ปตท. ที่มีJiffyด้วยอ่ะคับ แล้วตอนขาออกจากปั๊มก็จะต้อง แถๆ เอี๊ยดๆๆ...
ต่อให้ไปติดXenonมาแล้วตั้งไฟถูกต้อง ไม่แยงตาใครก็เหอะ พี่หนวดเค้าไม่สนหรอก อธิปบดีออกมาประกาศขนาดนี้แล้ว(เปิดทางให้หากินโดยไม่น่าเกลียด)...
ลองดูหน้ารถให้ละเอียดอีกทีนะครับ ว่ามันมีคราบอย่างอื่นอีกรึเปล่า:D
รอชมครับ อยากทำเหมือนกัน ไฟหน้าผมเริ่มหมองละ :D
ล้อส้มแต่คู่หลังอ่ะครับ ทำแรกๆก็สวยแปลกดี ตอนนี้เริ่มชินแล้วครับ ว่าจะเปลี่ยนเป็นสีเหลืองละ อิอิ :D
ถ้าพี่ต่อกลับบ้านเมื่อไหร่ รบกวนโทรหาผมด้วยนะครับ 089-1937072 ตั๋งครับ ขอบคุณครับพี่ :)
รบกวนขอเบอร์พี่ต่อด้วยนะครับ โทรเบอร์ที่ลงไว้ในข้อมูลส่วนตัวแล้วไม่ติดอ่ะครับ จะถามเรื่องประเก็นอ่ะครับ :)
อยากได้เหมือนกันครับ คงต้องได้เปลี่ยนแน่นอน แต่ตอนนี้ของเอาเงินไปซื้อกล่องก่อนนะครับ :p ยังไงผมอาจจะโทรไปปรึกษาด้วยนะครับ 4E เซทโบเหมือนกัน...
จริงหรอครับพี่ต่อ :eek: ของอยู่เพรชบูรณ์หรือกรุงเทพครับพี่ เดี๋ยวผมโทรหานะครับ :D
ขอบคุณตร้าบบบบบบบบ......... ตอนนี้ก็ยังไม่ได้ทำอะไรเพิ่มกะมันเลย เก็บตังซื้อกล่องจูนก่อนน๊า :D
เคยเห็นแถวบ้านครับ ข้างหน้าเหมือนกัน แต่ข้างหลังเป็นกระบะอ่ะครับ ไม่ได้เป็นตัวแวนเหมือนในรูป แต่ก็สวยดีครับ ถ้ามีโอกาสได้คุยกับเจ้าของ...
รบกวนพี่ๆด้วยครับ ท่อทั้ง2จุด ตามรูปข้างบน จะต่อตรงไหนดีครับ :sad:
ยังไม่กล้าซัดมากอ่ะ ยังไม่จูนน้ำมันเพิ่มเลย กลัวลูกแตกครับ พี่อุ๋ยแนะนำให้เปลี่ยนประเก็นเหล็ก1.6มิล แล้วก็อีแมนเนจซักตัว :sad:...
ห้องเครื่องไม่ค่อยสวยนะครับ สกปรกมากๆๆๆๆๆๆ ยังไม่ได้เก็บงานอ่ะครับ อยากจูนให้เรียบร้อยก่อน ค่อยเก็บทีเดียว ตอนนี้มีปัญหาอีกอย่างนึงก็คือว่า...
แล้วก็มาถึงจุด งง ครับ มีปลายท่ออยู 2 ที่ ที่ผมไม่รู้ว่ามันจะไปต่อกับอะไรครับ :cry: จุดแรกที่หัวของ blow off valve ครับ กับจุดที่สอง ที่ waste...
ใกล้จะเสร็จแล้วล่ะครับ.............:) ที่เหลือก็ประกอบท่อต่างๆ ที่มีอยู่ เช่น ท่อน้ำและน้ำมันเลี้ยงแกนเทอร์โบทั้งไปและกลับ...
บางขั้นตอนอาจจะไม่มีรูปนะครับ มือเปื้อน เลยไม่ได้ถ่าย :D ต่อมาก็ถอดแคร้งน้ำมันเครื่องไปเจาะครับ (ของผมพี่ตู่เค้าเจาะทิ้งไว้ให้แล้วครับ...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
