ถ้าจะเอาเครื่อง e13-15 คงจะยาก แต่ถ้าเป็น ga หรือ sr พอไปได้ครับ (ผมคิดว่านะครับ) เพราะของเรามันแค่ 8 วาล์ว ครับ เดียวนี้ต่ำๆ ก็16 วาล์ว ครับ...
ของดีมาอีกแล้วครับท่าน..ไปได้จากไหนมาครับ ผมเคยต่อของ b13 ครั้งเดียวเองตอนที่เอามาใส่ของผม(ตอนนี้ขายไปแล้ว) แต่ผมจำสีไม่ได้อะครับ...
ไม่ต้องกลัวหลอกครับ..ผมก็ตั้งเอง โดยขั้นต้อนก็จะเหมือนกับพี่ตั๋นครับ แต่จะเสริมอีกนิดก็คือ ในจังหวะที่สูบ 1 อัดสุด สูบ 4 จะโอเวอแหลบ...
ของผม แดช เสื้อ ฝา ผ่ากล่อง คาบูร์วิก สปริงคลัทช์ แวนๆๆ แต่ก็ยังดีที่รอดมาได้ถึงป่านนี้ (สมัยนั้นไมรู้ขับไปได้ไง ร้อยแปดร้อยเก้า เดียวนี้ 140...
ที่ไหนมีสุข....ไครๆก็อยากมา
กันสาดมีขายตรงรุ่นครับ..เห็นอยู่ในหน้าซื้อขายครับแต่เป็นของปั้มนะครับ
คอยเจไม่ทราบครับแต่ถ้าคอล์ยโรตารี ต่อง่ายครับ..ต้นเท่าเดิมปลายเดินเร็ว [img]
ผมขอให้พี่ได้ของคืน ไวไวนะครับ..จะเป็นกำลังใจให้ครับ
ขับมาตั้งนานเพิ่งเคยเห็นคู่มือ b11 ขอบคุณมากๆครับ
คอยเจไม่เคยลองครับแต่พืนฐานวงจรแล้ว ไฟจากสวิทย์จะเข้าขั้ว+คอล์ย และขั้ว - คอล์ยจะต่อเข้าที่จานจ่ายครับ
ผมคนหนึงเป็นลูกค้าประจำพี่ตั๋น...โอนตังให้ที่ไรได้ของครบทุกที..แถมยังได้ของดีราคาถูกอีกครับ ส่วนเรื่องโคโยตี้นีสิยัง..งง..งง..งง..อิอิ..
ผมขอเอากำลังใจช่วยนะครับ..
คอย+cdi หรือเปล่าครับ1200 แต่ตัวคอยอย่างเดียวไม่หน้าเกิน 500 นะครับ แต่ถ้าจะใสของโรตารี่อย่าไปถอดรีซิสแต้นออกนะครับจะทำให้คอล์ยร้อนจัด
ของผมe15 คาร์บู ใสเฮดเดอร์+คอล์ยโลตารี่+สายหัวเทียน+จานจ่ายแม็กนีโต...แต่ระบบเชื้อเพลิงเป็น LPG วิ่งดีมากๆๆครับของแต่ผมเน้นใช้งานนะครับ
พี่ๆครับผมเปลี่ยนมิกเซอร์แล้ว...ตอนนี้ต้นวิ่งไม่ออกแต่ช่วงกลางดีมากๆๆ..เราสามารถแก่ให้ต้นกลับมาเหมือนเดิมได้ไหมครับและมีเสียงหวีดๆเป็นบางจังหวะเราจ...
เสียดายจัง อยากได้กันสาดแบบพี่ตั๋นจัง ไครพอหาได้บ้าง ช่วยหน่อยครับขอแบบครบชุดเลยก็ได้
ผมอยู่ฟีนิกประกันภัยครับโดยต่อชินก็ชินละ 1500 -1800บาทครับถ้าอู่ทั่วไป
เป็นไปได้ทั้ง 2 อย่างครับ ถ้าบ่าวาวซุดวาล์ก็จะชิดวาล์ยันเองก็จะสตาร์ติดยากครับเร่งไม่ขึ้น...
ทีแรกก็กลัวว่าจะแพง..มีแต่ข้อดีขนาดนี้ ไม่กลัวแล้วครับ แต่ถ้าไปติดที่ศูนย์พระราม 2 เขาจะตีท่อกรองอากาศให้ด้วยไหมครับ แล้วขาคิดค่าท่อเท่าไหร่ของผม...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
