เเด๋วนี้ 2 จังหวะมันตายหมดแล้ว ช่างก้อไม่มีแล้วอะ
แยงที่ไหนดีไม่อยากทำไรมากรถใช้งาน กัวแยงไปแล้วเน่าอะจิ - -
ถ้า 2 จังหวะไม่ได้คับ แต่ 4 จังหวะก้อคงไม่ได้อีกเหมือนกันเพราะ cc มันน้อยจัด น้อยเกินกว่าที่จะปั่นใบเทอไบน์ได้
หืมมีแต่พระจอมนะเนี่ย
ไม่ใช่แดชอะ ยามา5 เบล 100 เดิมๆ เลย มีแค่ คาบู แดช อันเดียว อยากทำไว้ขี่เล่นๆ
2จังหวะถ้าลงลูกโตกว่าเดิม อยากถามหน่อยคับ 1.ตอนนี้ลูก 50มิล(ลูกเดิม) อยากลงลูกโตแบบไม่ตีปลอกใหม่ ลงเท่าไรห่ดี 52 หรือ 54 มิล...
เหอๆๆ เย้ๆๆ
แล้วไมไม่บอก
วันนั้นรถน้องในคลับมิดอะ เลยอดไปเลย
ว่าไงเพ่ไม่เจอนานเลย วันไหนว่างเมากันดีก่า เอิ๊ก
ไม่ใช่ของกรู ไอตรูด กรูไม่มีรถดริฟ
มากันเยอะเลย
ตรวจดูแล้วคับว่าบูททุกตัวไม่หลวมอะคับ ไม่รุ้ทำไงดีตอนนี้ งง
ไม่ใช่คับ คือรถคันนี้หลังจากประกอบเสดแล้วลองวิ่งโดยที่ยังไม่ได้ใส่ห่าวงปรับแคมเบอร์ ก้อนิ่งดีเกาะถนนใช้ได้ เวลายกรถลอย โทไม่เปลี่ยน โดดสะพานนิ่งๆ...
ขออนุญาตตอบละกันนะคับจากประสปการณ์ที่ขับเซฟมานาน ถ้าจะดริฟก้อต้องมีชุดช่วงล่างปรับได้ทั้งหน้าและหลัง ข้างหน้าก้อคงจะมีบอลจ๊อย+หนวดกุ้งปรับได้...
ผมได้ไปเซตช่วยล่างของรถคันนึงมา พวกปรับ Camber ล้อหลัง อะไรพวกนี้อะคับ แต่มันมีปัญหาคือ ปกติเวลาโช๊ค ยืดหรือยุบตัว มุมที่เปลี่ยนคือ Camber...
มากันเยอะเลย อิอิ อยู่แถวไหนกันมั่งอะ
ว้าว IE มาแล้วๆๆๆ KMITNB ทั้งนั้นเลย
ตามมาแล้วเรอะ ดีๆๆๆ
รถบ้านนะเนี้ย เซฟวางเจ แคมเจไม่โบฝาดำ ใบหน้า 26 ใบหลัง เหล็กหล่อ คว้านโข่ง หัวฉีด 3s บูส1.2 กล่อง Vpro ยังไล่ไม่ทันเลย ของเค้าสุดจิงๆ
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
