ทำการเปลี่ยนซีลในปั๊มแล็คทั้งหมด
หน้าตาชุดซ่อมล็อคที่สงสัยมานาน (ในรูปบางชิ้นถูกแกะไปใส่แล้ว)
บูซตัวที่รั่วถูกเปลี่ยนด้วยชุดซ่อมเรียบร้อย
ตัวเจ้าปัญหาคือตัวนี้ ซีลมันถอดไม่ได้ต้องผ่าแล็คเลย
เรียบร้อยแล้วคับ สำหรับงานซ่อมแล็ค เกือบไม่รอดเหมือนกัน ยากมากๆๆๆ อันดับแรกรื้อออกมาให้หมดก่อน
เอ่อ แต่ว่าผมถอดออกมาแล้วนะคับ เค้าจะทำให้มั้ย
งานเข้าซีลตัวในถอดมะออกเลยคับ ทำไงดีเนี่ย??
รื้อออกมาเรียบร้อย รอไปซื้ออะไหล่อยู่ ถ่ายรูปไว้พอมาลงหายไปไหนก็ไม่รู้ เดี๋ยวถ่ายใหม่ เอามาล้างน้ำมันออกเหนื่อยเลย...
วันนี้แล้วคับที่จะได้ทำซะที ไม่กล้าที่จะไปทำที่อื่น นอกจากทำเอง มีพี่ชายคอยช่วย เดี๋ยวพังมากกว่าเดิม เพราะเคยไปทำแล้วขนาดเกลียวน็อตยังรูดเลย...
ยังไม่เคยมีใครเป็นเหมือนผมเลยหรอคับเนี่ย ผมช่างโชคดีอะไรขนาดนี้:cry:
ขอบคุณพี่อำนาจมากๆเลยคับ ทำให้พอมองเห็นภาพแล้ว เดี๋ยวพี่ชายกลับมาวันอาทิตย์ เดี๋ยวได้เรื่องยังไงจะมาแจ้งคับผม
อย่างที่พี่ณรงค์ว่าคับ ลองไปตั้งศูนย์ถ่วงล้อให้ดีก่อน...
ขอบคุณนะคับคุณหน่อง ที่เป็นห่วง และคุณปุ้มด้วยคับ ไม่อยากให้เป็นแบบนี้เลย ปัญหากับรถก็เหนื่อยใจพอแล้วอ่ะคับ จิงมั้ย...
ลองเช็คดูว่าไฟไปที่มอเตอร์หรือเปล่า น่าจะเป็นที่วงจร
มันรั่วมาจากแกนแล็คข้างซ้ายคับคุณเก่ง มาที่ยางหุ้มแล็ค แล้วก็หยดมาที่ไม้ตีกลอง นองเต็มพื้นเลย ปล.ยังไม่ได้ทำอะไรต่อเลยคับ จอดนิ่ง...
ขอบคุณ คุณเอนคับที่หนับหนุน พี่ณรงค์ก็ยังไม่ทิ้งกัน ขอบคุณคุณ Nut_A31 ด้วยที่มาแอบดู คุณบอนด์สมาชิกใหม่ที่ช่วยกันแชร์ประสบการณ์...
ขอบคุณคับพี่เป้ บางครั้งเราก็ท้อเหมือนกัน ไม่ค่อยมั่นใจ ถ้ามีเพื่อนอยู่ใกล้ๆ คอยให้คำปรึกษา ก็จะได้ไม่รู้สึกว่าหมดหวัง...
...บางครั้ง เวลาคนอื่นมีปัญหา เราสามารถช่วยเหลือเขาได้ แต่เวลาที่ปัญหาเกิดกับเรา กลับไม่มีใครช่วยเหลือเลย.... ขอบคุณนะคับคุณเอน
ใครเคยซ่อมแล็คพวงมาลัยพาวเวอร์บ้างคับ อยากทราบว่าชุดซ่อมที่มีขาย จะมีชิ้นส่วนใดบ้าง เช่น บูซ ซีล โอริง เพราะเมื่อวานนี้โทรสอบถามที่ร้าน...
สวิสซ์ปรับกระจกข้างนั่นแหละ ตอนนั้นผมได้ของจากพี่อำนาจ พี่เค้าให้มาคับ ไม่งั้นลองถอดมาทำความสะอาดหน้าคอนแทคดูก่อนคับ
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
