2 มาตราฐาน หรือเปล่าหว่า....
NEXT STOP 11.3 ใช่มั้ย...อยู่ที่นู้นดีจัง...มีสนามให้ซ้อมด้วย...อิจฉา...ส่วนคุณหมูก็ 10.4 แล้วนี่นา...
แหม...พี่หมูนี่หล่อ...แล้วรถยังทั้งสวยทั้งแรง...ว่าแต่เพื่อนน้องจูนใครเหรอครับ...อิอิ
แข่งแบบ rotation ได้หรือเปล่า...ไม่รู้ว่าเวลาพอไหม...จะได้มีเวลาพักรถหน่อยครับ...
ตานี่ยังไง...ไหนว่าปีนี้งด...แต่ท่าทางแปลกๆ...เหมือนสุ่มอยู่นา...แล้วรู้สึกว่า 10.5 ไปแล้วนี่...จะแอบลง 9 ก่อน...มีเคืองเน้อ...
อะไรกันเนี่ย...ทำรถมา...มาโดนอย่างเนี้ยนะ...เซ็ง...รู้ว่ามัน"ล่อแหลม"ก็ยังมีอีก...สักวันมันก็ต้องโดนอย่างนี้แหละ...ยิ่งเรื่องเก่ายังไม่ลืมด้วย...เป...
เป็นสีสัน...แต่ถ้ามันมากไป...ก็เป็นอย่างนี้แหละ...ดูรถแข่งดีกว่า...อีกอย่างมันโจ่งแจ้งไปหน่อย...
แล้วเจอกัน...ขอบคุณครับสำหรับงานดีๆ...
ที่ถามเพราะว่าจริงๆแล้ว...พวกยาง SOFT COMPOUND กับยาง DRAG RADIAL...
ยางพวก HOOSIER NITTO BF ที่เป็น DRAG RADIAL ถือว่าเป็นพวก SOFT COMPOUND หรือเปล่าครับ...ขอบคุณครับ...
ข้อจำกัดเยอะท่าทางจะเหนื่อยหน่อย...
เรื่องยางผมเห็นด้วยครับ...จะแข่งทั้งทีต้องลงทุนซื้อยางดีๆใส่หน่อย...เวลาจะได้ดีๆกัน...
มีถามอีกหน่อยครับ...รุ่น OPEN UNLIMITED...
ก็ลองดู....
ถ้างั้น...ขอยืมล้อสวยๆ...และของที่สั่งมา...เอามาใส่ก่อนนะ...ว่าแต่จะทนแรงเสียดทานรอบข้างไหวเหรอ...
มีการชั่งน้ำหนักไหม...หรือดูภายนอกภายในอย่างเดียวครับ...น้ำหนักจะเป็นตัวแบ่งความได้เปรียบเสียเปรียบอย่างชัดเจน...ถ้าทุกคนทำตาม "กติกา"...
ถูกต้อง...แต่ถ้าเรียก NA ได้เต็มปากจริงๆ คงเป็นรถของ จีโอ้ คันเดียว และถ้า ยิงแก็ส คง 9วิ ไปแล้ว
NA หรือ NP อย่าสับสน...แต่ยังไงก็ยินดีกับพี่แจ็คด้วย...
แข่ง2วันนี่...tony 8.80 miller 8.50 วิ่งไปได้ยังไงเนี่ย มีวันนี้อีกวัน ว่าแต่ตื่นเช้าจังเลย พรุ่งนี้จะไปหาแล้วนะ อุอุอุ
เอาเท่าที่มาแล้วก่อนก็ได้...เดี๋ยวหล่อเกินไป...เดี๋ยวอาทิตย์หน้าตามไปสมทบ...ว่าแต่งาน NSCRA FINAL ท่าทางจะสนุกแน่ๆ...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
