ตามข้อมูลที่ผมมี อัตรทดเกียร์ตัวแรกที่คุณว่านี่แหละ คือเกียร์อีโว 1 ส่วน 2 และ 3 เกียร์ 1 อัตราทดจะเป็น 2.75 ครับ
อย่างแรก ดูชื่อเสียงของอู่ซะก่อนเลยดีกว่าครับว่าดีไม่ดีอย่างไรแล้วนำมาพิจารณาตัดออกซะก่อน หรือจะถามพวกที่ทำมาแล้วก็น่าจะดีกว่า...
99% ไปไม่ได้แน่นอนครับ ติดราชการ ช่วง 24 -31 กันยา พอดี ฝากแข่งแทนด้วยนะน้องๆ ขอให้ทุกคนมีอันดับ รถไม่พัง และปลอดภัยไร้อุบัติเหตุกันทุกคน
วันไหนก็เอาครับ เดือนตุลา ไม่ว่างแค่วันที่ 1 และ 2 นอกนั้น น่าจะว่างทั้งเดือน
พี่ว่าเอา Short block 2.2 หรือ 2.3 พวกโตเม่ หรือ Cosworth เลยดีกว่าครับ :)
ขอบคุณครับ
เป็นความเห็นนะ - ถ้าไม่มีเครื่องดึงตัวถัง หรืออุปกรณ์อื่น ที่เอาไว้วัดหรืออ้างอิง (ตัวนี้ ผมก็เรียกชื่อไม่ถูกเหมือนกัน เป็นเหล็กติดอยู่กับพื้น...
ใครจูนให้ครับ
ว่ามาครับ ว่าเอาวันไหน จะได้จองไว้มุมนึงไปเลย สำหรับพวกเรา
เมื่อวันงานเปิด คุณต่ายไปมารึป่าวครับ :)
เสนอร้าน The 40 ศรีนครินทร์ ครับ ที่จอดเยอะ สบาย เจ้าของเป็นนักแข่งรุ่นใหญ่ ใจดีซะด้วย
ไปวันเสาร์วันเดียวครับ
รีดน้ำไม่ดีครับ แต่ก็ดีกว่า AD07 เยอะมาก ตัวนั้น น่าจะเรียกว่ารีดน้ำไม่ได้มากกว่า อาการของรถอาร์มนอกจากยางแล้ว...
ส่วนใหญ่ ถ้ายังไม่เคยเจออาการลื่นชนิดอย่างหนัก ชาวขับสี่ทั้งอีโวและอิม มักจะยืนยันกันอยู่เสมอว่า ในน้ำเกาะสุดๆ โดยลืมกันไปว่า...
ความเห็นผม ผมว่าโบเดิมพังยากครับ แต่ก็ไม่ใช่ว่าพังไม่ได้ ขึ้นอยู่กับนิยามของคำว่ากดแช่และวิธีขับของเพชรครับ นอกจากนั้น ถ้าได้จูนเนอร์ดีๆ...
เครื่อง reflash+cam 272/272 + fuel pump+outlet+frontpipe+delete cat+inter+boost 1.5 เสตปนี้ ใช้ได้ทุกวันแน่ครับ ส่วนเรื่องช่วงล่าง อันนี้...
ตามความเข้าใจผม ลูก 9 มีแตกต่างกันสองรุ่นครับ ตัวนึงก็คือลูก 9 เครื่อง MIVEC ที่ประจำการใน GSR GT และ RS อีกตัวนึง คือลูก 9 เกียร์ออโต้...
ลองเช๊คดูครับ น่าจะพวกบุ๊ชยางต่างๆ เสื่อมสภาพ เปลี่ยนน่าจะหาย ส่วนของผมที่เคยเป็น คือ ตัวล๊อกแกนโช๊คตัวที่เอาไว้ล๊อกเกลียวปรับสูงต่ำ...
น่าจะใช่ตัวเดียวกันครับ แต่ลองหาดีๆ น่าจะหาได้ถูกกว่านั้นนะ
วันนั้นใช้ EDGE Sport 10w-60 ครับพี่โอ๋ โดยผมลองมาแล้ว รู้สึกว่าอุณหภูมิน้ำมันเครื่องต่ำกว่าตัวเดิมที่เคยใช้ รวมถึงแรงดันน้ำมันเครื่อง...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
