กล้าเนอะ.... กิกิ ล้อเล่นอ่ะพี่
แบบนี้เหยียบนิดเดียว เวสเกตลั่นทุ่งเลยมั้งครับพี่........แซ๊ดดดด
นี่ในวีโก้พีรันเนอร์ 3.0 เทอร์โบ t88 ครับ
พี่บี หล่อโครตอ่ะรูปนี้ คริๆ
แรงแล้วครับพี่ ขอดูกราฟหน่อยครับ ที่ว่าไม่สวยอ่ะ
โฟ๊ววว
tf06 ปิ๊ดๆกดเป็นมา ฮ่าๆ น่ากลัวมากครับ ชักอยากได้ปั๊มเทพซะแล้ว จะเอาไว้วิ่งหลังถนนกะพี่เจี๊ยบอ่ะ กรั๊กๆๆ
งั้นแสดงว่าเทอร์โบtd06-20g ผมสามารถ บูสซัก 35psi ได้โดยไม่มีปัญหาใช่ไหมพี่ เพราะพี่หนุ่มแกเอาฝา tf 06 มาครอบให้ครับ ข้อดีของโข่งtf06...
อืมมพี่ๆครับจากที่ดู map ของเทอร์โบ td06-20g บูสได้สูงสุดเต็มประสิทธิ์ภาพของมันที่ 28 ปอนด์ อ่ะครับพี่...
ผมเลยฝังใจกับรหัส 06-7 มาถึงทุกวันนี้เลย หลอนๆอ่ะพี่ ฮ่าๆ........ พาเครื่องจะพังเอาด้วยน่ะ ใบเละเลย
อยากรู้ลองฟังเอาครับ ไทรทัน ดังๆเลย:):o http://www.youtube.com/watch?v=YxnYoYvFGxQ&feature=related
ไม่เหมือนนะพี่เจี๊ยบ เพราะtd06-7 พังคาทีนน ผมมาแล้วครับ บูส 25 แต่กับ td06-20G บูส 30 แช่แล้วยังสบายๆเลย.....อิอิ
ก็พอวิ่งได้ครับพี่มุ่ย ว่าจะทำปั๊มเพิ่มอีกหน่อยคงจบแล้วครับ แล้วของพี่เป็นไงทำไรเพิ่มไหมครับ เห็นเงียบไปเลย ฮ่าๆๆๆ
ถ้ามีโอกาส รถพี่บี้ ไม่ลอง te06-24v หรือ te06-16m ล่ะครับ ผมว่าแม็ทกับรถพี่แน่นอน
20 g ผมบูสอยู่ 30-35ปอนด์ ครับพี่บี ส่วนมากจะ 30 ก็ไม่มีปัญหานะครับผม td06-20g ยอดใบหน้า 52 หลัง 54.9 tf06-1 ยอดหน้า 48 หลัง...
ตั้งแต่ 4 ขึ้นไปครับ เป็นโข่งหมุนซ้าย ตัวนี้ยอดใบหน้าใหญ๋ดีครับพี่บี
http://www.youtube.com/watch?v=Ve2apt-7hfw
te06-16m ยุ่นคงแจ๋วนะครับ ป้ายดำๆหล่อเลย
tf06-1 ผมว่าแจ๋วอ่ะครับพี่บี้
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
