วันนี้ เอกขับรถไปทำอะไร แถว เซ็นทรัล ปิ่นเล้าหรอครับ พอดีเห็นสีเดียวกัน แต่งแนวเดียวกัน มีสติ๊กเกอร์ ปากน้ำดีเซลด้วยครับ อิอิ น่าจะไม่ผิดคันนะ:):)
ไม่ต้องครับพี่ ผมว่า peak power จูนน้ำมันได้ไม่ถึงนะครับ รถเพื่อนไปเปลี่ยนเป็น pro speed ทั้งเซ็ท รถวิ่งขึ้นคนล่ะเรื่องครับ...
วันนี้ เอกขับรถไปทำอะไร แถว เซ็นทรัล ปิ่นเล้าหรอครับ พอดีเห็นสีเดียวกัน แต่งแนวเดียวกัน มีสติ๊กเกอร์ ปากน้ำดีเซลด้วยครับ อิอิ น่าจะไม่ผิดคันนะ
จากข้อมูลนี้ดูแย้งๆกันนะครับ >>อาการนี้จะเกิดขึ้นบ่อย เมื่อท่านถอนคันเร่งแล้วกดใหม่จะได้ยินเสียง แฉ๊ะ แฉ๊ะ...
งั้นถ้าดูจากข้อมูลด้านบน ก็รู้เลยครับว่า f55v ทำลมได้ดีกว่า tf06-1 แน่นอนเพราะ tf06 มี 7 ใบคู่ อิอิ จากข้อความนี้ "การออกแบบใบพัดในปัจจุบัน...
งั้นแสดงว่า ใบหน้า hx35 ใบหลังขนาดเท่ากับ hx 30 หรอครับพี่นัท..
รู้ล่ะครับ Surge Line คือ ปริมาณลมบนร่องใบพัดไอดีมีน้อยไป ทำให้แรงดันอากาศย้อนกลับไปปะทะกับอากาศที่เข้ามาใหม่ อาการนี้จะเกิดขึ้นบ่อย...
แล้วมันเป็นไงอ่ะ เซริ์ท อาการรถอ่ะครับ รอคำตอบอยู่..... อยากลองกะเชฟ โบ f55v จัง อิอิ....
มีใครพอรู้สเป็ค hx32 มั้งไหมครับ ใบหน้า-หลัง เท่าไหร่
hx-32 มีใครเคยใช้บ้างอ่ะครับ กับคอมมอนเรลจะเป็นไงบ้าง
อืมมพี่แล้วตอนใส่ 06-7 เซริ์ทไหมครับ รอรอบไหม(ผมอยากลองมาใส่รถอ่ะ) แล้วอาการรถต่างจาก 07-10 อย่างไง...... ---------- Post added at 22:08:05...
วันนี้ได้ลองจูนกล่องใหม่มาครับพี่เจี๊ยบ บูสเต็มไวขึ้น ควันดำขึ้นนิดนึง แต่แรงกว่าเดิมครับพี่ เมื่อก่อนจูนค่า ยกค่าหัวฉีดไว้ 140 เอง ตอนนี้ 195...
สาเหตุมาจากไรครับ พอดีสงสัยมานานแล้วครับ.....
เซิร์ท มันเป็นอย่างไงพี่ แล้วถ้าเป็นแล้วจะมีปัญหาไรกะเครื่องป่าว มีวิธีสังเกตอย่างไงว่ามันเซริ์ท หรือว่าฟังจากเสียงครับ...
07-10 ไม่ดีหรอพี่ แล้วจะกลับไปใส่อะไรอีกอ่ะพี่บี:):)
อยากอัพเทอร์โบเป็นรุ่นนี้อ่ะครับ:D:D:D:o:o:o
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
