ดีครับ ผมผัก ซาบาเอดะ ครับ เจอกันทักกันได้ครับ
รถคัยอ่ะ :rolleyes::cool:
ยินดีด้วยในที่สุดรถก็เสร็จ
พี่ก็เหมือนเห็นรถตี้แถวๆเลียบทางด่วนเหมือนกันนะคือวันอาทิตย์อ่ะ ไม่รู้ใช่รถตี้ปะ ตอนดึกๆสักเกือบเที่ยงคืนพี่นั่งชิวอยู่แถวนั้น พี่เรียนเอแบคคณะ...
เยี่ยมมาก! มีความเป็นตัวของตัวเองสูง! ต้องให้ได้อย่างงี้สิ! จะแต่งรถมันต้องไม่ให้เหมือนใครเป็นดีที่สุด!!!!
ท่าจะมันส์นะครับ ^_^
ดีเลย
ก็ใช้ดีนะผมก็ใช้อยู่ ไม่แข็งมาก สบายๆ
เติม 91 ก็พอครับ เพราะ D17A2 ถูกจูนมาให้ใช้ 91 Octane ครับ เติม 95 ไม่ได้ทำให้แรงขึ้นครับ แค่ลดการชิงจุดระเบิดซึ่ง D17A2 ถูกจูนสำหรับ 91...
ว่าจะเอาโช๊คไปอัดให้แข็งกว่านี้อีกแต่ไม่มี่เวลาสักที
195/50 ครับ รับรองจัดจ้านถึงใจเหมาะสมกับ 130hp ครับ
พี่ม่อนครับผมคงไม่ได้ไป Meeting เพราะเลิกงานเย็น แต่ว่างช่วงดึกครับ พี่รบกวนโทรมาเบอร์ 081-64-6666-2 ครับ พอดีมือถือผมเสียเบอร์หายหมดเลยครับ...
1.เปลี่ยนแค่หม้อพักปลายแนะนำไส้ตรง แรงขึ้นนิดหน่อย 2.เดินท่อทั้งเส้น ขนาดแล้วแต่ความพอใจ เช่น 1.7", 1.8", 2.0" ทั้งเส้น...
ถึงพี่ดอน และพี่บอย ผมในนามของทีม Saba A da ขอแสดงความเสียใจด้วยนะครับกับอุบัติเหตุครั้งนี้ จะเป็นกำลังใจให้นะครับ...
ว่าแต่จะไปเที่ยวไหนกันต่อภาคค่ำ อิอิ จัดเลยครับพี่ๆเพื่อนๆน้องๆทั้งหลาย... ขอ SLIM ได้มะ?
ขอบคุณเพื่อนๆทุกคนนะครับที่ช่วยกันให้ข้อมูล
ทำที่ไหนดีอ่ะ บางมดเรซซิ่ง คิดเท่าไหร่ครับ
อิอิ รถวิท ปะ
ได้ความรู้เยอะเลย
ไม่บ้าครับเพราะ Header JASMA ญี่ปุ่นก็มี Cat ครับ
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
