เรื่องนี้ไม่เกี่ยวกะ กระแสนะครับ เป็นเรื่องความขัดแย้งและมีความเห็นไม่ตรงกัน ระหว่าง ผู้จัดจำหน่าย กะผู้ใช้ ตอนนี้ ผู้ใช้ ปักใจว่า...
ขอบคุณที่มาให้ข้อมูลครับ ยังไงก็ รอฟังผลจากทางบริษัทด้วยกันนะครับ ปล. รอฟังว่า จะว่าอย่างไรกัน เอิ๊กๆๆๆ
ขอบคุณที่ออกมาเล่าสู่กันฟังนะครับท่าน ถ้าผม เข้าใจไม่ผิดน่าจะเป็นท่านพี่ ป้อม คาร์เปอร์ (ถ้าไม่ใช่ โปรดอภัยครับ) เอาเป็นว่า...
ปล. รถผม โบ HX45pro จูน1.5 บาร์ ปิดปรับบูสท์ ไหลไป 1.8 บาร์ เปลี่ยนเกียร์ รอบ 8500 ไม่เคยยกคันเร่ง กว่าจะถอนคลัชท์ รอบฟาดเกือบ 9000...
ก่อนที่จะเปลี่ยนน้ำมันเครื่องยี่ห้อนี้ รถวิ่ง 9.2 แบบบูสท์ปรกติ ไม่ยิงไนตรัส แถม วิ่งแค่ ขับ 2 ล้อหน้า พอเปลี่ยน ก็ พัง ลองอีกคัน ก็ พัง...
คาดว่า จะเป็นหมาตัวเมียคับ กร๊ากกกกกกกกกกก
รูปสวยครับ ขอบคุณมากมายครับผม
เห็นด้วยครับ
เพิ่งใด้อ่านครับ ใช้ Holset อยู่ ขออนุญาติเก็บเป็นข้อมูลนะครับ ปล.เห็นด้วยกับท่านกระทู้ตำตอบที่106 ครับ...
เป็นกำลังใจให้ครับท่านพี่ รอซุพอัพเช่นกันครับ
เพื่อนๆเข้ามาตอบก็ยังไปว่าเค้า เอิ๊กๆๆๆ ว่าแต่ไครจับเวลา แล้วแน่ใจใด้ไงครับว่าเริ่มจับเวลาพร้อมกับล้อหมุน...
คนเรา ไม่รัก ไม่ชอบกัน ทำดีแค่ไหนก็ยังเลว คนเรา รักกันชอบกัน เลวแค่ไหน ก็ไม่เป็นไร ปล่อยให้มันจบๆไปเหอะครับ รักกันไว้ครับ รักกันน๊า
ดีใจด้วยครับผม ขอปรบมือให้ดังๆเลยครับ
เหลืออีก 4 วันครับ
เฝ้ารอชมเลยครับ แรงจริงๆ
ลืมบอกไป ผมเชียร์คันนี้อีกคันครับ กระบะ พันม้า เกียร์ออโต้ เอิ๊กๆๆๆ
ลง 8 แล้วเหมือนกัน นะครับ ปีนี้ สนุกแน่ครับ
คือว่า ผมอยากทราบ ว่า เครื่องตัวเดียวกัน ปัจจัยอื่นเหมือนกันทุกอย่าง 1.แคมองศาเท่ากัน แต่ระยะยก ต่างกัน เช่น 10.8 กับ 11.5...
ลองปรับ บูสท์ + กล่องจูน อีกใบ ขับดูก่อนดีมั้ยครับ
คงค้องรออ่านในหนังสือนะครับ
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
