งบ 10000 นึง...KUMHO ใช้อยู่ HANKOOK แต่เป็นขอบ 15
เอาโช๊คไปอัดน้ำมันใหม่..เดินไปดูหลังร้านนิดนึงว่าน้ำมันที่เขาอัดเข้าไปใช้น้ำมันอะไร...
ไล่ดูอาการเรียงตามลำดับ พัดลมแอร์ / พัดลมหม้อน้ำ หม้อน้ำน่าจะตัน..เคยล้างบ้างหรือเปล่าครับ..ถ้าหม้อน้ำเดิมๆให้ช่างเปิดฝาแยงได้เลย
มีตรงรุ่น EK. อยู่ชุดนึงราคาไม่แรงเท่าที่ลงขายไว้ในหน้ากระดานซื้อ-ขาย สนใจโทร 089 890 0985 / 0 891 222 891
4G63T เครื่องตัวไหนปีอะไรครับ..เมี่อก่อนผมก็เคยใช้ตัว VR4 อยู่
น่าจะเป็นที่ตัวช่วยรอบเดินเบา..อาจจะสกปรกมากลองถอดล้างดู..อยู่หลังคอไอดี
รถของผมเคยเป็นแต่อาการล้อหน้าไม่ตั้งตรง..กินยางด้านใน..แก้ใขโดยเปลี่ยนลูกหมากที่อยู่ใต้ดิสล้อหน้าก็หายครับไม่ต้องไปดัดคอม้า...
เครื่องZC. แคมเดี่ยวครับ..ถามต่ออีกนิดครับ แล้วถ้าเป็นเกียร์ออโตของ ZC แคมเดี่ยวนี่ใช้เกียร์ออโตตัวไหนชนได้บ้างครับ...
เกียร์เครื่องคาบู..ชนกับเครื่อง ZC .. TEC ได้หรือเปล่าครับ... ขอบคุณ
รอยลึกแบบนี้..ไม่ต้องรอให้รั่วปะไปเลยครับ เกิดรั่วขึ้นมาแล้วจะหาร้านปะลำบาก
ตามรูปข้างบนเลยครับ..ตัวช่วยรอบเดินเบา ล้างลิ้นปีกผีเสื้อไปด้วยเลยครับ
เกียร์ธรรมดาอยู่หลังคอไอดี / ออโตอยู่ใต้หรือฃ้างลิ้นปีกผีเสื้อ
รถใช้แก๊สต้องล้างลิ้นปีกผีเสื้อ/ตัวช่วยรอบเดินเบา..บ่อยๆๆ..แก๊สเขม่ามันเยอะมากๆๆ
800 - 1000 บาท..ครับ
ขอให้หล่อไวๆ..ครับ
ดูพัดลมหม้อน้ำด้วยว่ายังพัดแรงดีอยู่มั๊ย
ไปร้านหม้อน้ำเปิดฝาแยงเลยครับ..ผมว่าตะกรันเพียบเลย
ใส่ไม่ได้ครับ..ถ้าจะใส่ต้องแปลง..คอมแอร์เครื่อง B16A ก็หาได้ไม่ง่ายนัก ถ้าจะต้องแปลงลองใช้คอมกลมของเครื่อง D15B ดูของในตลาดมีเยอะราคาไม่แพงมาก...
D15B ครับ..อะไหล่เยอะดี..เห็นเครื่องปลั๊กหนาปีใหม่ๆเข้ามาแล้ว..งบ 40000 มีเงินทอน
ลองถอดล้างลิ้นปีกผีเสื้อ / มอเตอร์เดินเบา ..ดูก่อนถ้าล้างแล้วไม่หาย...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
