หนาไปไม่พังหนิครับ แค่วิ่งไม่ดี ควันดำ กินน้ำมัน บางไปสิน่ากลัว ผมว่าใส่ลองวิ่งก่อนก็ได้ครับ
รบกวนฝากถามหน่อยครับ ว่าที่วิ่งด้วย มันเป็น DC5 , EP3 , FN2 , หรือ FD 2.0 ครับ เดี๋ยวนี้รถเล็กๆ แรงดีจัง ถ้าเจอบนถนน ขออณุญาติ แหย่เล่นนะครับ...
ผมว่าน่าจะเพราะ "แดก" ครับ เหตุผลเดียวเลย พอแดกมาก ก็ต้องลดต้นทุนลง จะได้เหลือ margin ไปจ่าย.....ได้เยอะๆ
อ่านง่าย สบายตามากๆ ขอบคุณทีมงานมากๆครับ จะใช้ยาวเลยป่าวครับ font นี้
ปะเก็นฝา เบิกศูนย์ได้ครับ เบิกของ B18C ฝาดำ ที่อยู่ใน integra ครับ รหัส P30 เหมือนของ B16 เลย (ปะเก็นเป็นตัวเดียวกัน เพราะลูกสูบโต 81 mm...
ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆ ครับผม ตอนแรกเห็นแล้วก็อยากจัดบ้าง แต่พออ่านมาท้ายๆ บอก "ได้หล่ออย่างเดียว" เลยชะงักเลย...
ขอบคุณครับ พักนี้ไม่ค่อยเจอท่าน ที่ร้านจักร เลย งานท่อลงตัวหมดแล้วล่ะสิครับ :)
อาจจะแวะไปดู แต่ไม่ลงไปวิ่งนะ มือไม่ถึงอ่ะครับ
t'spec ที่ว่านี่เป็นร้านของ คุณเชน ป่าวครับผม ?
รบกวนช่วยแนะนำร้านให้หน่อยครับ กทม. และปริมณฑล ได้หมดครับ อยากเอาจานเบรค 5 รู 114 ไปเจาะเป็น 4 รู 100 กับ เซาะร่องจานอ่ะครับ...
อืดครับ วิ่งเหี่ยวมากๆ
ยางสึกเป็นบั้ง แสดงว่าโช้คพังครับ มันไม่หนืดแล้ว จะเบิกใหม่ อัดใหม่ หรือเซียงกงก็ตามสะดวกเลยครับ ติดแก็สป่าวครับ ?
ก็แคมเบอร์เป็นลบ ไงครับ ปกติแล้วหนิครับ ก็ต้องคอยสลับยางเอาอ่ะครับ
เข้ามาดู..........
อี๊......... air flow เอาด้วย 555
ทำไมหนาวอ่ะ เปิดแอร์แรงไปเหรอ?
ไม่ทำ ฝา lev ด้วยเหรอครับ
พังวันศุกร์เย็น นั่นแหละ
ผมกลับมองต่างว่า FD2 กะ DC5 เดิมๆ มันไม่เท่าไหร่นะครับ รถมันหนัก แต่ถ้า K20 ใน 3 door หรือรถเบาๆ อ่ะโอเค จัดอยู่ อันนี้หมายถึงเดิมๆ นะ...
ไม่รู้หายไปยังนะครับ ต้องไปค้นดูก่อน @ชิ้ว คราวนี้อย่าอ้าง water temp สูง ซัดเต็มไม่ได้ อีกนะว้อยยยย
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
