..ระหว่าง VTec กับ i-VTec มันมีความแตกต่างที่ผู้ขับสามารถรับรู้ได้ครับ.. ..ความแตกต่างที่ว่านี่.. ไม่เกี่ยวกับกำลังของเครื่อง.....
..เปลี่ยนคนขับงัยคับ.. อิ.. อิ.. อิ ..ล้อเล่นเน้อ.. ..แต่ผมทำงั้นจริง ๆ นะ.. ..รถเราเองแท้ ๆ.. แต่ชาวบ้านขัยได้ดีกว่าอีกง่ะ..
..ง่ะ.. บ้านเราก็มีของแบบนี้ให้ยลเหมือนกันฤๅ.. ..แม๊.. ช่างกล้าเนาะ.. อิ.. อิ.. อิ..
..ถ้าเปลี่ยนลูกมาเป็นของ SuZuKi ViTaRa.. ..ค่า CPR. จะร่วงลงมาเหลือแค่ 8.ต้น ๆ ต่อ 1.. ..ป้อนกล่อง eCU. ด้วย C R O M E.. ..อัพเกรดปั๊มน้ำ /...
..จริง ๆ แล้วยังมีรูปอีกเยอะ.. ..ผมเก็บเอาไว้เป็นแนวทาง ( ว่าต่อให้ต้องตายก็จะไม่ขอเลียนแบบเจ้าพวกนี้อย่างเด็ดขาด..!! )...
..ถ้าประกอบชิ้นงานด้วยความปรานีต.. ..บวกกับการเลือกใช้อะไหล่ที่เหมาะสม.. ..สามารถกดแช่ได้ทั้งวันแน่นอนครับ.. ..2 คันแล้ว...
..กะลังจับมันตีลังกาหงายท้องเพื่อยิง SPoT อยู่ว้อยยยย.. ..คานหูยึดแท่นเครื่อง ( ทั้งซ้ายและขวา )...
..ตัวรถ 165,000.. ( ตีราคา ณ. วันนี้เลย ) ..เครื่อง 150,000.. ..ปั๊ม BosCH รุ่นยาจกบีบคอขอซื้อจากเจ้าของร้าน 6,000.. ..ขึ้น JiG แล้ว SPoT...
..เคยใช้ D15b A/T ประกบ TuRBO ของ EdElbROCK ตรงรุ่นอยู่พักนึง.. ..ของที่มาในชุดสำเร็จรูปก็มี.. .. ลูกเทอร์โบ / เฮดเดอร์แสตนเลส /...
..ใครที่ยังอุตส่าห์มีรูปรถแต่งที่แหวกไปกว่านี้อีก.. ..ว่าง ๆ ก็เอามาโพสต์แบ่งกันดูมั่งนะครับ.. ..ช่วงนี้กำลังปวดหัวเรื่องเดินสายไฟ.....
..ที่เหลือนี่เป็นประเภทชุดแต่งรอบคันครับ.. ..ไม่เน้นค่ายสำนัก.. ไม่เน้นอากาศพละศาสตร์.. ..เอาความอลังการเข้าว่าล้วน ๆ.. ..มีทั้งแต่งมาแบบครบ...
..นี่เป็นกลุ่มข้ามสายพันธุ์ครับ.. ..มีทั้ง อีคลิปส์ไทป์อาร์.. ฮอนด้า TRD.. ..เทกร้าหน้าซิลเวีย ข้างมิสเตอร์ทู หลังซุปร้า.. ..โอ้ย.....
..อ่า.. ..ทนบรรยายต่อไปมะไหวแล้วครับ.. ..ดูประเภทโมเต็มไปเลยดีกว่าเนาะ..
..มีอีก ๆ ๆ ๆ ๆ..
..เมื่อแรงแล้ว.. ระบบ DoWN FoRCE ย่อมเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้สำหรับขาแรง.. ..ม่ายงั้นรถคุณวิ่งปลิวลงข้างถนนไม่รู้ด้วยนะ.. ..วิศวกรที่ ( ผมเดาว่า )...
..อ๊ะ ๆ ๆ ๆ.. ..เมื่อมีหม้อพัก.. ก็ต้องมีกรองเปลือยด้วยใช่ป่ะ.. ..ไม่ว่าคุณจะชอบแบบ JDM. รึว่า USDM. สไตล์.. ..เมืองนอกมีทั้งน๊านนนน.....
..ยังครับ.. ยังมีอีก..
..สิบปากว่าไม่เท่าตาเห็น.. ..เชิญท่านผู้เจริญทัศนาเอาเองโลด.. อิ.. อิ.. อิ.. ..บอกก่อน.. อย่าซีเรียสนะ.. ..เริ่มจากหม้อพักปลายก่อนเลย..
..อ่า.. สับสนวุ๊ย.. ..ที่พูดถึงนี่.. ตกลงแบบไหนกันแน่ครับ.. ..ถ้าท่อนบน D15b VTec + ชุดสายไฟ + กล่อง.. ..แล้วใช้ท่อนล่างเดิม.....
..เช็ค eNGiNE CoDE ดูว่าการทำงานของเครื่องยนต์มันปรกติดีหรือเปล่า.. ..เช็คตำแหน่งของอุปกรณ์ต่าง ๆว่ามันอยู่ตรงกับที่มันควรจะอยู่หรือเปล่า ( เช่น...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
