รถผมม่ายมีสายหัวเทียนอ่ะครับ (รึป่าวหว่า) 1j gte อะครับ
ครับรถอีกคัน ผมก็รอบตกตอนเปิดแอร์ แล้วก็ขึ้นมาปกติ แต่คันนี้ ปกติมันถ้าไม่เปิดแอร์จะอยู่ที่ 600 เปิดเปิดปั๊บ มันจะขึ้นพรวดมา 800 เลย
อึดดดเลยล่ะครับ ช่วงนี้พาบำรุง กินๆๆๆทั้งวัน
อาการล่าสุดเท่าที่ลองมาทั้งวัน เรื่องขับนานๆเจอรถติดๆ แล้วรอบขึ้นสูง อาการนี้หายแล้ว แต่เรื่องเปิดแอร์แล้วรอบตกนี่ วันนี้สังเกตุดู คือ...
ลองรีเซตกล่องก็ไม่หายยยย ฮืออ
ผมคงทำไม่เป็นอ่ะครับ แบบนี้ต้องเข้าพวกร้าน ได ป่ะครับ
เคยได้ยินว่า บางทีมันไม่ชดเชยรอบแอร์เพราะว่า ไม่ได้ต่อเข้ากล่องอะไรซักอย่าง แต่รถผมเคยชดเชยปกติตอนเปิดแอร์ ก็คิดว่าไม่น่าจะเกี่ยวกับจุดนี้
ตัวแรกผมปีนิดๆ แต่ตัวนี้ เพิ่งเปลี่ยนวันนี้เองอ่ะครับ รึว่าต้องไปเปลี่ยนอ่ะ :confused:
หลังจากที่มีปัญหา 1 เปิดแอร์แล้วตอบตก 2 ขับไปนานๆเจอรถติด แล้วรอบเครื่องสูงขึ้นเรื่อยๆ (แอร์ทำงาน 1800 แอร์ตัด 2500) ก็เลยให้ช่างแถวบ้าน...
มาเดินพาราก้อนด้วย
ขอบคุณทุกคนเลยนะครับ ตอนนี้แฟนหายล่ะ (หายป่วย) ออกจากโรงบาลแล้ว 3วัน โดนไป 15,000
5555
ขอบคุณทุกคนเลยนะครับ แฟนหายก็ดีจะได้เปลี่ยนแฟนซะที 555 มาคิดๆดูเมื่อคืนนี้ขับน่ากลัวมากไฟแดงไหนมีจังหวะฝ่าได้ก็ขับฝ่ามาปวดหมดเลด...
ตอนประมาณเที่ยงคืนแฟนผมโทรมาบอกปวดท้องมาก ไม่มีคนอยู่บ้านด้วย ผมก็รีบขับไปรับ จากสะพานควาย ไปหัวลำโพง แล้วก็รีบพาไปส่งโรงพยาบาลเปาโล ย้อนไปย้อนมา...
ดำๆยาวๆ นี่ใหญ่ด้วยป่าว :D ขอบคุณมากๆ ไปใส่มาแล้วอ่ะๆ :p
ขอบคุณครับ ได้ความรู้เยอะเลย +++
ไปทำมาแล้วครับ จากที่ถอดสเปเซอร์ดู น็อตตัวผู้ ที่ขาดจะเป็นของเก่าที่ติดมากับสเปเซอร์ ไม่ใช่น็อตที่เคยเปลี่ยน (น็อตที่ติดมากับสเปเซอขาดไปแล้ว 4...
ใช่ครับ .... ขอบคุณมากครับ ผมก็อธิบายไม่ค่อยถูก อิอิ
คือเกลียวที่มันต่อจากสเปเซอร์มันขาดเลยนะครับ แบบขาดหายไปทั้งเกลียวแล้วก็น็อตล้อเลยอ่ะ ไม่ได้ขาดเพราะขันล้อออกนะครับ วิ่งๆอยุ่นี่เกลียวหายเลย...
จะไปทำเกลียวน็อตใหม่ นี่ต้องบอกร้านว่าอะไร อ่ะครับ คือปล่อยให้ที่ร้านใส่ มา2 ครั้งแล้ว ผลก็ขาดแบบนี้ ไม่เคยไปยุ่งกับล้อหลังเลยนะครับ...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
