อิอิ......:D
ในใจคิดจะทำอะไร อย่างไร ครับ ถ้าเอาฝาไมเวคมาประกบ ก็ปิดได้พอดี ครับ ไม่ต้องทำอะไรเลย แต่มัน เป็น เครื่อง 93T ไม่ใช่เหรอครับ ถ้าเอาฝาไมเวค ประกบ...
จริงๆแล้วตอนนี้ก็มีหลายอู่นะครับที่ทำเนียนและจบ อู่ พี่แก้ว MITSU ONLY ก็ใช้ได้ครับ เจ้าของอู่ทำเอง เลย เล่นรถด้วยกัน...
รออย่างอื่น ดีก่า เด๋วเสียงานใหญ่....:D
สวัสดีตอนเย็น ครับ อิอิ....:D
เอาอีกแล้ว มาเขี่ยอีกแล้ว :mad:อิม น่ะ ออกแน่ แต่เอาไว้ก่อน ....:D
ขอแสดงความยินดี ....:D:Dอุ๊ย...ขอแสดงความเสียใจด้วยนะครับน้อง ออย:cry::cry::cry:
อืม ....THANK'S หลาย น้องช้าง .....:D
สวัสดีครับยินดีต้อนรับครับ ว่างๆเข้ามาคุยกันนะครับ......:D
ถ้าอย่างนั้น สายหัวเทียนเครื่องเก่ายังอยู่มั้ยครับ ลองมาเปลี่ยนใส่ดูครับ...
ตอนนี้พี่ กำลังเทใจไปหา โช้ดแบบสปริงฐาน ธรรมดา นิ่มๆหนึบๆ แต่ขอเตี้ยๆหน่อย แล้วก็เก็บ โช้ค ซิ่ง ปรับเกลียวไว้ซักชุด เอาไว้ เปลียน...
แล้ว โช้ค ท๊อปที่ทำตอนนั้น อัดน้ำมันอย่างเดียว หรือว่าเป็นแก๊สกึ่งน้ำมันอ่ะ แล้วได้ตัดแกนหรือเปล่า ตอนนี้พี่เล็งๆ GAB ของพวก EVO ไว้เหมือนกัน...
ของท๊อป ตัดสปริงแล้วเป็นไงบ้าง มันเด้งมั้ย อ่ะ แบบว่า อยากเตี้ย นิ่ม สวย อ่ะ....ทนๆ อึดด้วยก็ดี..:D
มีใครพอทราบ มั้ยครับ ว่าโช้คเดิม ของ COLT กับ EVO เนี่ย มันสูง ต่ำ เท่ากันหรือเเปล่า แบบว่าถ้าเราหาโช้ค เดิม EVO 1-2-3 มาใส่ กับCOLT...
:mad: เด๋วปั๋ด เหนี่ยวเลย....:mad:
-เครื่องยนต์สะดุดลองตรวจเช็คตามนี้นะครับ 1.กรองน้ำมันเบนซิน 2.สายหัวเทียนครับ อาจจะมีบางเส้นที่ขาดใน 3.หัวเทียนครับ ลองถอดมาดู เขม่า...
นั่นแหล่ะ ๆ พี่ก็คุ้นๆเหมือนเคยอยู่ เอ๊ย..... เคยผ่านไปเที่ยวน่ะ...:D
ในวรจักรเลย ร้านสุชาติ ที่ขายพวกหัวเทียน อ่ะ มีขาย ลองดูที่หน้าโฆษณา ของ RCWEB นี่ก็ได้ ....:D
สวัสดีเช้าวันอังคาร ครับ พี่-น้อง.....:D
เอาสี่ตัวเลยอย่างด่วน ช่วงนี้ขอขับ แบบนิ่มๆหล่อๆไปก่อน .....:D
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
