ปัญหาอาจไม่ได้มาจากปั้ม แต่มากจากติดตั้ง หรือไม่ก็ รั่วตามSeals หรือข้อต่อต่างๆ ส่วนปั้มถ้าเปลี่ยนใหม่ ก็ตาม คห. ข้างบนก็ใช้ได้...
เวลาไปซื้อกรองเครื่อง J ผมมักจะบอกร้านว่า ซื้อของ VIGO ขนาดและ Size ใกล้เคียงกัน ของVIGO มีของเทียบเยอะมากๆๆ เลือกยี่ห้อได้ตามใจชอบ ราคาประมาณ...
Sensors มีหลายตัว ด้าน Input ก็มีสายเป็นProbe วัดจากเฟือง(ลักษณะคล้ายเฟือง) ที่ล้อทั้งสี่ (รวมสี่ตัว) และก็อีกสองตัว เป็น Impact Sensors...
Low Pressure switch อยู่ใกล้กับปั้ม ABS ชิดผนังด้านคนนั่ง(อยู่กับตัววาวล์ ปลักจะเสียบอยู่ด้านล่าง) ส่วน High Pressure Switch อยู่ที่Compressor...
ถ้าเดินสายไฟถูก ระบบแอร์ต่อเข้ากล่อง เครื่องจะชดเชยรอบให้เวลาแอร์ทำงาน ดังนั้นไม่ว่าแอร์จะตัดหรือต่อ...
เคยถอดปลั๊ก Air Bag ออก แล้วบิดสวิทช์กุญแจ ไฟ Air Bag จะโชว์ หรือถ้ามีการถอด Sensor ตัวใดตัวหนึ่ง ไฟสัญญาณก็จะโชว์เหมือนกัน
คันไหน ที่เงินหรือสีแดง เป็นรถผมเอง คันสีเงินเป็นรถคันแรกที่ซื้อเอง ก็อายุแถวเกือบสี่สิบ(อายุรถ) ส่วนคันสีแดงก็รุ่นเจ้า Neon นี่แหละ ลงรูปให้ดูสัก...
ซื้อไว้นานล่ะ จากร้านอมร(เซียร์ รังสิต) เมื่อก่อนพอมีอะไหล่ที่ใช้กับรถยนต์ขาย เดี๋ยวนี้ไปดูใหม่ไม่ค่อยมี ตอนนั้นก็ร้อยกว่าบาทมาพร้อม Sensor ส่วน...
ถ้าดูตามวงจร ก็น่าจะไม่มีปัญหาอะไร แถมมีตัวคอยตัดเพิ่มอีกตัวถ้ากรณี คอยล์เย็น มันเย็นเกินไป แต่ตอนที่ผมเลือกตัดออก...
ลองหาร้านทำแอร์ที่สนิทกันดู ตอนผมเปลี่ยนรู้สึกว่ารวมค่าแรงไม่ถึง ห้าพันบาท แต่มันก็นานพอควรล่ะ วัสดุต่างๆ คงราคาขึ้นไปมาก และที่สำคัญเวลาถอด-ใส่...
ผมตัดตัว Cycle Switch ออก สายขาวใช้จ่ายเป็นไฟเลี้ยงให้กับ Thermo Switch(ใช้ของ Formula เนื่องจากหาง่าย มีตามร้านแอร์ทั่วไป เป็นชนิด Electronics)...
ไม่มีรูปให้ดู ทำมานานพอควรล่ะ พอดีตอนนั้นหาอะไหล่ไม่ได้เลยลองทำดู (ตอนทำก็ไม่ได้ถ่ายรูปเก็บไว้) แต่ทำไม่ยาก...
ตาม คห.3 เช็คโค๊ด ก่อน แล้วค่อยๆ ไปไล่ปัญหาตาม Code ที่ได้
ผมใช้วิธีเชื่อมเอา โดยจะใช้กาวช้าง ติดส่วนที่แตกให้ติดกันก่อน...
1. น้ำยาแอร์ไม่พอ 2. พัดลมไฟฟ้าทำงานหรือไม่ 3. แอร์คอมพ์เสื่อม 4. Etc...... ของผมชอบเป็นอย่างแรก แต่หลังจากเปลี่ยนตู้(รั่วที่ตู้แอร์)...
ลองดูแท่นเครื่องเป็นอย่างแรก ยังดีอยู่ไหม
เบรคของ Neon ก็ปรกติ ของผมไม่เห็นจะลึก ทั้งตอนที่ใช้ผ้าเบรคเก่าและเปลี่ยนใหม่ เคยมีปัญหาคลัทช์ลึก(รถเกียร์ธรรมดา)แต่มีข้อสังเกตุ...
แปรงถ่านไม่ได้แยก สำหรับมอเตอร์ DC หรือ AC แต่ถ้าสังเกตุให้ดี พวกใช้กับแรงดันสูงๆ (Ex. 220 V.) ขั้วสายไฟ ที่ออกมาจากแปรงถ่านจะมีขนาดเล็กกว่า...
เคยเปลี่ยนของพัดลมไฟฟ้า อยู่ ตจว. หาตามร้านได ก็ไม่มี สุดท้ายไปร้าน Hardware ไปเทียบแปรงเอาพบใกล้เคียงเป็นแปรงถ่านของ Makita( ใช้กับพวกหินเจียร )...
แตรจะอยู่ใต้กันชน บริเวณมุมซ้าย-ขวา เข้าใจว่าจะต้องก้มมองจากใต้รถ จึงจะเห็น ผมเคยไม่ดัง เช็คฟิวส์ ก็ไม่มีปัญหา กดแตรดูก็พบว่ามีไฟมารอที่ขั้วแตร...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
