ผมเปลี่ยนมา 3 1/2 ลิตรครับ เกียร์ออโต b14 เครื่อง 1600
ขอบคุณครับ เดี๋ยววันเสาร์จะขับไปทำ ครึ่งวันน่าจะเสร็จ
รถผมติดแก๊ส ช่วงตั้งแต่เดือนที่แล้ว เช้าๆ พอตัดเข้าระบบแก๊สแล้วมีอาการเร่งไม่ออก รอบเดินเบาไม่ได้ ต้องใช้น้ำมันแทน แต่พอจอดทิ้งไว้สัก 15 นาที...
แล้วเวลารื้อ ต้องรื้อจากข้างนอกคือถอดที่ปัดน้ำฝนออกก่อน หรือรื้อจากในรถครับ
รูถ่ายหม้อน้ำไม่ต้องถอดแผ่นอะไรทั้งนั้นนี่ แผ่นมันจะทำช่องให้เอามือไปหมุนน๊อตหางปลาออกมาได้อยู่แล้วนะ น้ำก็ไหลออกช่องนั้นเหมือนกัน...
กระจังแต่งของ B14 รุ่นไฟตาเพชร เวลาไปซื้อต้องหาเป็นชื่อรุ่น B15 ครับ คลองถม วรจักร ...
ผมของผมมีอาการเริ่มต้นแบบนี้ คือถ้าใช้น้ำมันรอบเดินเบาก็นิ่งนะ แต่พอเร่งรอบให้มากขึ้นเครื่องจะดับ ลองเปลี่ยนไส้กรองเบนซินก็ยังไม่หาย...
จากหัวข้อ DIY. ของคุณเด่น ที่เขียนถึงวิธีเปลี่ยนปั๊มติ๊ก ซึ่งรถผมก็ปั๊มติ๊กพัง ทั้งที่เติมน้ำมันไว้ประมาณ 1/4 ไว้ตลอด วันนี้ลองถอดเปลี่ยนเอง...
ขอเพิ่มให้ครับพอดีวันนี้ไปทำเอง สำหรับปั๊มติ๊กที่จากภาพ 06 มันจมอยู่ในน้ำมัน เวลาเอาออกมาให้เลื่อนตัวกล่องพลาสติกมาทางด้านหน้า...
ถ้าเปิดฝาครอบกรองอากาศออกมา แล้วดูตรงส่วนบนของเครื่องยนต์ จะมีท่อ ต่อไปที่กรองอากาศ (เห็นเเขาว่าเป็นท่อของไอน้ำมันเครื่อง)...
มันคือ แผ่นสี่เหลี่ยมเล็กๆขาวๆหนาประมาณ 1 cm. ตรงกรองใช่ไหมครับ ที่ใช้กันตรงไอน้ำมันเครื่องเข้ามากรองอากาศ ผมเอาน้ำมันเบนซินล้าง ขยำๆ...
อยากได้แค่แบบนี้ เห็นว่าประมาณ 800
ร้อนเร็วๆสิดี จะได้ตัดเป็นแก๊สไวไว ไม่เปลืองน้ำมัน
พอดีอยากไปเดินเล่นเชียงกงบางนา ถ้าราคาพอๆกับค้ำบนว่าจะไปหามาติดจะได้ช่วยปีกนกไปด้วยครับ กลัวว่าไปซื้อมาแล้วใส่ไม่ได้จะเป็นเหมือนค้ำบน...
B14 รุ่นไฟตาเพชร เวลาไปซื้อค้ำโช๊คหน้าล่าง ต้องบอกร้านว่าใช้ของรุ่นไหนครับ พอดีผมเคยไปซื้อค้ำโช๊คหน้าบน มาแล้วทางร้านหยิบที่เขียนว่า B14...
ถึงคราวซวย คนอื่นขับมาชน แต่ไม่เป็นอะไรมากก็ดีแล้วครับ แต่ดูสภาพรถแล้วต้องยกเครื่องใหม่ เอา เทอร์โบใส่ อิอิ
แล้ว B14 เครื่อง 1600 ไฟตาเพชร นี่ลูกนอกสมรสหรือพี่ ไม่เห็นมีในรูปเลย กระโดดมา B15 เลย เศร้า
หลงเข้ามาอ่าน เห็นภาพแรก แล้วจะนอนหลับไหมนี่
แล้วทวีสเตอร์ของคุณเด่นตอนเอารถออกมา เป็นของที่ sale แถมมาให้หรือว่าเป็น option ของรถรุ่นนี้ครับ ของผมเป็นยี่ห้อ ferris...
กดขอบคุณให้ แล้วมี pop up แปลกๆ เพิ่งเป็นมา 2 วันนี้แหละครับ
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
