[IMG]
[IMG] วันเสาร์ได้ที่5
[IMG] ตลกดี
มาชมกันครับ [IMG]
เคๆๆๆๆจัดไวๆ
อย่างนั้นเลยครับผม....... ตอนนี้จูนมีมุขใหม่มา ลากรอบไป เปลี่ยนเกียร์ เหยียบครัชรอบเครื่องเร่ง บรื้น....ขึ้นประมาณ 500 รอบให้เองเลย...
ตอนนี้ถอย F55V ลูกที่ 2มาแล้วครับ
จัดหนักยาวๆ เลยครับ
อยากมานั่งคุยกัน ก่อกองไฟปิ้งไข่กินกันดีป่ะ
ถ้าเป็นดันรางเบิร์ดนั่น การจูนปลายให้มากขึ้น ก็คือการเพิ่มค่า -25 ให้มากขึ้นนั่นเอง หมายความว่า หากเราเพิ่มเป็นซัก -30 ทำให้รอบปลายๆ...
เดี๋ยวผมจะ พ็อตกราฟ ดันรางหมุนๆให้ดูว่า ทำไมดันรางหมุนๆมันสู้ดันรางไฟฟ้าไม่ได้............... ดันรางหมุนๆ ปรับต้นหรือปลายก็เท่ากับการปรับค่า-10...
เหลื่อสปีดเรซอีกสนาม บาดเจ็บเลือดยังไม่ทันแห้ง ลงสนามรบอีกแล้ว...........!!!
หาสปอร์นเซอร์อยู่น่ะครับผม
ดีแล้วทีหลังจะได้จำไว้ 5555
ตอนแข่งเอ็นดูรานซ์ ตั้ง 2 ชั่วโมงไม่ต้องคิดไรมาก ตามพี่นัทไป่ก่อน ทั้งมุดทันปาด ไปกันแบบ ฉิวเลย........แป๊บเดียว...
สงสัยจะบ้านละครน่าดูนะพี่เอ็ม.......!!!!
ผมใส่ตัวที่แต่งไม่ได้ครับกันติดน่ะ เอาชัวร์ครับผม............เพราะว่ารถผมใช้งานหนักมากครับ
เดี๋ยวเอารูปมาให้ดู
ลงจากกองยางดูสภาพแล้วพวงมาลัยดึงขวาอย่างหนักเลย คิดก่อนเอาไงดีขับไปตั้ง0ดีกว่า ไม่เสียเวลา แข่งโลลิ่งสตาร์ทบ่ายโมง ไปๆๆๆๆ...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
