ก็ไปวิ่งมานะครับ
พี่น้องตอนนี้ต้องยกแล้วครับเพราะว่าถ้าไม่ยก เช็คเด้ง รอบเกิน 4700 แต่ม่ต้องกลัวครับรอบไม่ร่วงแน่นอนครับ
ระดับนี้ก็โอแล้วครับ ถ้าไม่ได้ปั้มขึ้นไม่ได้หรอก
ตอนนี้กำลังเป็นจูนเนอร์ สนุกมากกับการจูนอัลฟ่าเทคสุดยอดครับ......ตอนนี้จูนเหมือนปั้มดิบเลยครับ รอบไม่ตกดันรอไว้เลย......แต่แดกน้ำมันโคตรๆ
อ่อไม่ต้องห่วงครับ ผมมันอีสุ ไม่ใช่ไททันไม่กลัวเรื่องแรงดันครับ อีกอย่างนึงเดี๋ยวให้ดูว่าทำไมแรงดันถึงไม่ตกรอบปลายเพราะว่า...
อันนี้หน้า ขาคันเร่งและหน้าบูทส์ [IMG]
[IMG] แถวแรกใส่ 100หรือมากกว่า แรวตั้ง 4100-4200 ไล่ระดับเพิ่มการจ่ายเยอะๆเลย
มาแล้วๆๆๆๆ
จูนเนอร์ของ อัลฟ่าเทคทุกท่านครับ หรือคนที่ใช้กล่องอัลฟ่าเทคทั้งหลาย 1.อยาก ให้รถมัน ตัดรอบ ระเบิด ปั้งๆๆๆๆๆ ปุ้งๆๆๆๆๆ มาทางนี้...
หวัดดีครับ พอดีไปเที่ยวดูหนังเกาหลีมาครับเลยไม่ได้เข้ามา ตอนนี้มารายงานตัวครับผม
พ่นทำไมครับ......กาวทองแดง ในคู่มือการประกอบบอกไว้เลยว่าเช็ดคราบน้ำมันออกให้หมด แล้ววางทับไปเลยถ้ามีคราบน้ำมันมันจะได้เกาะฝากะเสื้อไม่ใช่หรอ......
วันนี้จูนดันรางไฟฟ้า พระเจ้าจ๊อดดด แม่งดึงโคตรดีเลย ใครว่าF55 ดึงไม่ลึก.......วิ่งได้ใจเลย 4โวล์ ตั้งแต่ 2000 รอบ
วิธีแก้ไข ก็เปิดฝาออกมา เอาไปเช็คดูว่ามันโก่งไหม ถ้าโก่งก็ปาดซะ แล้วปิดฝาเปลี่ยนประเก็นใหม่อย่าลืม 1 เปลี่ยนน็อตฝาสูบด้วยนะจ๊ะสำหรับพวกบ้าบูทส์...
สาเหตุน้ำดันน่ะเข้าใจผิดแล้วครับ....... น้ำดันเกิดจาก 1 เครื่องยนต์ร้อนจัด...
.555 พี่จิตรเทอร์โบ กาญจนบุรี จัดงานแข่งแดร็ก 200 เมตรที่ พัทยา มีใครจะไปบ้าง
เสร็จยัง.........เมื่อยขาแล้วนะ!!!!
ผมมีบัตรเทดแรงม้าฟรี เล้งสนใจป่าว ที่เทสคาร์น่ะครับ
กล่องทุกใบใส่แล้วแรงกว่าเดิมเหมือมกันหมดนะครับ เพียงแต่ว่ามีจุดเด่นแตกต่างกันไปครับ....... จูเนี่ย ถ้าเทียบกับ ยกอัลฟ่าเทค แล้ว...
งานวันแม่น่ะ ถ่ายทอดช่อง 9หรือ7 ไม่รู้ว่ะ
เสร็จยังอ่ะพี่น้อง
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
