ซ้อมรอบแรก GA auto เดิม ๆ กดไปเกือบ 7000 รอบ (กลังพังจัง) เวลาอยู่ 19 กลาง ๆ พอมาแข่ง Bracket 23 ออกตัวช้าไปหน่อย ตกรอบแรกเลยครับ (เสีย 300 วิ่ง...
โฆษกสนามประกาศให้ซ้อมได้ ลุย รถเพียบ รูปสุดท้ายขณะรอเข้าแทรค แอบถ่ายพี่เบิ้มแกลงมาเปิดวาล์ลไนตรัสด้านท้ายกระโปรงหลัง พร้อมหยิบหมวกกันน็อคครับ...
มีมาสมทบอีกครับ พี่เบิ้มมาถึงพี่เดย์เอากรวยไปขวางซะงั้น ... พร้อมกับเปิดกระโปรงขู่ AE กันเล็กน้อย พร้อมทั้งการซ้อมของพี่เบิ้มริมแทรค...
มุมนี้มาดูล้อของแต่ละคนกันครับ ส่วนใหญ่ก็เบรก R32 ทั้งน้านน มี Pulsar หลงมาหนึ่งคัน แล้วก็ล้อ RETRO ของมิร่ากับ B11 ครับ [IMG] [IMG] [IMG]...
เริ่มทยอยกันมาแล้วครับ รูปสุดท้าย SR20DET เกียร์ Auto ของคุณโจ้เห็นว่าวิ่ง 15 ปลายคร้าบ แรงเอาเรื่อง [IMG] [IMG] [IMG] [IMG] [IMG] [IMG]...
หลังจากนั้นก็ผม แล้วก็มิร่าพี่นิน , B11 ตามมาสมทบ โชว์ด้านท้ายกันหน่อย พร้อมกับยืนมุงดู B11 กับ SR20 คร้าบ [IMG] [IMG] [IMG] [IMG] [IMG]...
2 คันที่มาถึงก่อน รถพี่เดย์ กับ คุณโจ้ครับ [IMG] [IMG] [IMG] [IMG] [IMG] [IMG] [IMG]
มาแล้วนะครับกับบรรยากาศ Meeting No.43 ณ คลอง 5 มีแต่รูปรถเพื่อน ๆ พี่ ๆ น้อง ๆ ซะส่วนใหญ่ ทั้งหมด 61 รูป ลุยยยยเลยครับ [IMG]
พรุ่งนี้ ฝนจะตกมั๊ยว้า อย่าตกเลยนะคร้าบ
ส่วนตัวคิดว่าการที่ท่อไอเสียมีผลกับการกินน้ำมัน น่าจะมาจาก - การที่ไอเสียไหลเร็วขึ้น เช่น ขยายทางเดินท่อไอเสียใหม่ให้ใหญ่กว่าเดิม เอาแคตออก...
ขอวิ่งเอาฮา อุ้ย B14 ขอลง Bracket 23 1 ที่คร้าบ ครั้งแรกกับคลอง 5 สงสัยวิ่งถึงก่อนไม่ก็เลยแน่นอนคร้าบ ...
ส่วนใหญ่ที่เจอก็ ข้อ 2,3 ตามพี่เด่นครับ ถ้าเป็นบ่อย ๆ นานเข้ามันจะสตาร์ทไม่ติดเลย ของผมเคยเจอเพราะแบต ยกแบตใหม่หายเลย
ถ้าไม่ติดงานด่วนอะไรเสาร์นี้ เดี๋ยวขับ b14 จากมหาชัยตามไปนั่งชมด้วยนะครับ
ส่วนใหญ่การวัดขนาดท่อเค้าจะวัดกันที่ท่อที่เข้าใต้ท้องรถ ซึ่งส่วนใหญ่ (อาจะไม่เสมอไป) มันจะเท่ากับ ไส้ข้างในท่อนั่นเอง เช่น 2 นิ้ว ท่อก็ 2 นิ้ว...
ส่วนท่อของเจ้าของกระทู้ A'PEXi N1 ไส้ตรงแน่นอนครับ ผมก็ใส่อยู่ ในรูป รุ่นนี้เค้าจะทำ silencer ตายตัวครอบไส้ที่เป็นรู ๆ อีกทีครับ ถอดออกไม่ได้...
ตอบจากประสบการณ์ที่เจอท่อมาเยอะนะครับ เอาแบบเข้าใจง่าย ๆ แล้วกันครับ ผมเรียกกันอยู่ 2 ไส้ ไม่ไส้ตรงก็ไส้เยื้อง ง่าย ๆ นะครับ ไส้ตรงก็คือตรง...
มันน่าจะมีประโยชน์นะครับ ญี่ปุ่นส่วนใหญ่ผมเห็นเค้าก็ติดกันเกือบทุกคันที่เป็นรถ turbo ถ้าสังเกตรถซิ่งที่ตัดมาบ้านเราทุกคัน น่าจะมี timer หมด...
มีอีกประเภท เจอที่ Central ลาดพร้าว ประมาณว่าหาที่จอดรถอยู่แล้วคันที่อยู่ข้างเรากำลังออกพอดี ซึ่งเราล้ำหน้าไปนิดนึง ซึ่งถอยนิดเดียวเค้าก็ออกได้...
เรื่องผู้จัดไม่ขอออกความเห็น ... ในฐานะคนชอบดูรถ Drift และติดตามมาเกือบทุกสนาม หลังซีคอน เทพนคร พีระ ไบเทค ผมก็เห็นพี่จอห์นไปทุกสนาม...
แจ่มครับ สู้ ๆ ต่อไปได้ขึ้นไปยืนที่ 1 แน่นอนคร้าบบ เคยเห็นพี่วาเอา 3 doors ไปขับ Gym ที่เทพนคร ขับเก่งโครตตต
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
