ตะก่อนใส่ Volk แท้ พอโดนสอยไป ๑ ถอดหมดเลย ใส่ของก๊อป ก็ยังไม่วายหายเป็นระยะๆ ขนาดเอา ปะแจขันแล้วหนะ มันยังสามารถ :mad:
สำหรับผม เชียร์ตามนี้ครับ - อุป วายริ่ง - พี่ญา Ya Service - คุณลิ้ม Tuned By LIM - Yo
หลับเถิด หลับให้สบาย เจ้าได้ทำหน้าที่ของเจ้าได้อย่างสมเกียรติแล้ว :cry: แล้วก็ดูเอาไว้ซะพวกที่บอกว่ารักชาติ อย่าสักแต่พูดว่ารักชาติ...
ไม่เคยรู้จักเป็นการส่วนตัว แต่เป็น LogIn ที่คุ้นตามาก ก็ขอแสดงความเสียใจต่อการจากไป และ เสียใจกับครอบครัวผู้สูญเสียนะครับ
ติดอยู่ครับแต่เป็นของยุคเก่าๆ สมัยที่แจกที่สนาม BRC เดี๋ยวได้ลงไปจะไปหาติดนะครับ :cool:
ท่องไว้ ลิตรละ สี่สิบบาท แซดทีก็แบงค์ร้อยปลิว :D
GARRETT A/R50 ..T04E.. กะ SR สแตนดาร์ท จะพอไหวไหมคับ :confused:
ถ้าสุดท้ายแล้วก็คือ วาง SR ผมแนะนำว่าอย่าเสียเงินบ่อยๆ เลยครับ ยิ่งบอกว่า งบน้อยด้วยไม่ใช่เหรอ เก็บตังค์ไว้ทำกะ SR รวดเดียวดีกว่าครับ การเปลี่ยนโบ...
ความรู้แน่นปึ๊กจากพี่หมออีกแล้ว :cool:
อ่านแล้วเหมือนตอบง่ายขอตอบเป็นเรื่องๆ แล้วกันนะครับ ลูกเจหรือสองเจ มันขนาด 87 mm ( ถ้าผมจำไม่ผิด ) แต่ลูก CA กี่ mm ผมไม่แน่ใจ...
เป็นผมไหนๆก็จะทำฝากระโปรงแล้ว ก็เอาเจาะรูครับ เน้นให้มันตรงกับช่องหลังพัดลม จะได้ไม่มีปัญหาเรื่องน้ำ ส่วนเรื่องอื่นก็ต้องทำใจ...
ไม่แน่ใจว่าเคยคุยกันหรือไม่ แต่ก็ขอแสดงความเสียใจต่อผู้จากไปครับ ขอให้ไปสู่สุขคติ พักผ่อนให้สบายนะครับ
ขอบคุณนะครับ เห็นว่า อีมะเหงกมีพอร์ทต่อแค่พอร์ทเดียว แล้วต่อไปก็ไม่รู้จะเอาไปใช้ประโยชน์ร่วมอะไร ไม่เหมือนกับต่อ E01 กับ อีมะเหงก :confused:
รอฟังผลนะครับ :D
หากไม่เป็นการรบกวนขอ ลิงค์หน่อยได้ไหมครับ :o:o:o
รุ่นนี้มันนอกจากต่อพ่วงกับ Control Unit แล้ว สามารถต่อพ่วงกับ Emanage ได้ไหมครับ? ใครที่ใช้รุ่นนี้อยู่ ขอความรู้หน่อยครับ :confused::confused:
สตาร์ทติดยากแล้วจะเปลี่ยนหัวเทียน มันเป็นการแก้ไขปัญหาที่ปลายเหตุ ถ้าเหตุผลที่แท้จริง มันไม่ใช่เกิดจากหัวเทียน เปลี่ยนใหม่ ไม่นานก็จะเป็นอีก...
ขอแรงใจเชียร์ " กระบะส้มซิ่ง " ด้วยนะครับ :D:D
นานาจิตตัง มองว่าดี มันก็ดี มองว่าไม่ดี มันก็ไม่ดี ให้สังคมเป็นคนตัดสินแล้วกันครับ .. งานนี้มีลูกต่อเนื่องแน่นอน
คิดดีแล้วหรือที่ทำเช่นนี้ ? กระแส รถแต่ง รถซิ่ง มันยังเป็นข้อกังขา ของคนส่วนมากอยู่ ในสายตาของคนส่วนมากเรายังเป็น " พวกกวนเมือง " อยู่...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
