รู้ทุกเรื่องจริง ๆ ท่านประธานเรานี่ โอ๊ค ของซิ่งหรือยี่ห้ออื่นต้องตามโอ๋บอก ของมิตซูมันมีเขียนใว้ว่า 390, 450, 510, 560
อ่านแล้วก็อยากไปบ้างงงงง :(
confirmed ไปครับ คุยกับก้องแล้ว ช่างถังก็ไปเซอร์วิสเหมือนเดิม งวดนี้ไปค้างครับ ตอนเย็นได้หาที่ดื่มริมทะเล ชิว ๆ :)
มีบริการ delivery มั๊ยครับ ถ้ามีน่าจะลูกค้าเยอะ พูดจริงนะครับ ไม่ได้แซวแล่น :)
พี่โอไม่ไป น้อง ๆ ก็เซ็งเลย ว่าจะติดเบาะแล้วขับให้พี่สอน ก้องว่างัยครับ ถ้าไม่ไปกันผมว่าจะลากรถไปขับเล่นที่เมืองกาญจน์ กรุงเทพไม่มีที่ขับและอันตราย
happy birthday ครับ ขอให้มีรถแรง ๆ มาปล่อยเรื่อย ๆ ครับ เรื่องงานวันเกิด ผมสะดวกหมดไม่ว่า สุกี้ หรือ ปิดหาด ครับ
บ่นเลยครับ แต่ขอให้ไป :) เพราะถ้านักแข่งไปน้อย ก็ไม่หนุก ผมอาจจะไม่ไปด้วย แถมหากช่างถังไม่ไป ใครจะเซอร์วิสรถล่ะทีนี้
เจ้าของกระทู้ปลุกระดมบ่นได้งัยครับ รถผมจอดจนหัวฉีดน้ำฉีดไม่ออกแล้ว ไม่รู้ตันหรือเปล่า
EVO TH ดังใหญ่แล้วครับ
งานยุ่งหรือรถพี่โอไม่เสร็จครับ เหลืออีกแค่ 2 สนามเอง ไปเถอะคร๊าบบบ ก้องไปใช่ใหมครับ ผมรอวันรอคืนเลยครับ สนามที่แล้วยังไม่รู้ว่า qualify ยังงัย...
พรุ่งนี้นัดกินข้าวกลางวัน แล้วดูดน้ำมันในถังมาดู ว่าออกเทนดรอปหรือไม่ดรอป ดีใหมครับ confirm ด้วยครับ
ผมอยู่เมืองกาญจน์ เท่าที่รู้อู่ทำอีโวชำนาญ ๆ ไม่เคยได้ยินนะครับ สาวกอีโวแถวท่ามะกา ก็เข้าทำกรุงเทพกันหมดเลยครับ
น่าจะไปซ้อมศุกร์ที่ 5 พ.ย. เลยนะครับ แข่งเสาร์อาทิตย์ต่อเลย รถผมไม่มีอะไรต้องเซ็ตเพิ่มแล้ว ยกเว้นรถออกอาการช่วงเวลาที่เหลือ...
กลับมาปลุกระดมต่อ อีก 3 สัปดาห์ ดูคะแนนเก็บแล้ว พี่โอ กับ ก้อง คะแนนทั้งปีลุ้นติด 5 อันดับแรกใหมครับ
กระทู้เริ่มเบี่ยงเบน นัดมา ๆ
ความลงตัว คือ ความไม่ลงตัว
ดีครับ ๆ ไม่มีผลมากก็ไม่ต้องลำบาก ขอบคุณครับ เผื่ออัดพังขึ้นมาจะได้ไม่ต้องโทษน้ำมันด้วย :)
สรุปคือ octane มัน drop ใช่ใหมครับ เพราะถ้าขับให้หมดต้องขับอีก 100-150 kms. แบบไม่มีแอร์มันไม่ใหวครับ คงต้องดูดออก
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
