สูตรสำเร็จ Holset เทอร์โบ อันนี้แน่นอนครับพี่โอ ปล.คำถามสงสัยต้องรอพี่แบ้งค์
เอสโซ่ รามอินทรากิโล 7 เสาร์ที่ 1 และที่ 3 ของทุกเดือน(แต่ได้โปรดติดตามในบอร์ดดูด้วยครับกระผม อิอิ) ดัง ปู้วววววเหรอครับพี่บี...
เอาจริงดิพี่อ้วน มีรูปอยู่กะจิ๊ดริ๊ด ---------- เพิ่มกระทู้เมื่อ 20:48:34 ---------- กระทู้ก่อนหน้านี้ เมื่อ 20:48:19 ----------...
เลี้ยวจริง
ตามข้างบนอีกที เอิ๊กๆๆ
หน้าที่มีงาน HOT ROD ก็มีนะครับ อิอิ ---------- เพิ่มกระทู้เมื่อ 21:38:05 ---------- กระทู้ก่อนหน้านี้ เมื่อ 21:37:44 ---------- หน้าที่มีงาน...
แหม่ะ!!!! แล้วในห้องเครื่องนั่นยังไม่ได้เดินท่อชิมิ:confused:
ม้ะด้ายซุ่มมมม! แค่ผ่าเกียร์เองแต่เพิ่มคลัชต์เข้าไปเอง
เกจ์เดิมๆบางทีมันม่ายค่อยน่าเชื่อถือครับ ส่วนเกจวัดความร้อนใช้อุณหภูมิจากน้ำหล่อเย็นของเครื่องยนต์(น้ำที่วนเข้า-ออกจากเครื่อง) ซื้อเกจ์วัด Water...
Wowwww' งานนี้คอมมอนเรล 13 คงไม่มีที่ให้ยืนแน่ๆ "เกลียดจริงๆกระบะควันดำ" เอิ๊กๆๆ
อัพๆๆ ปล.พี่แบ้งค์คราวหน้าเอาใหม่ครานี้เรียกน้ำย่อย อิอิ
ถ้าสตาร์ด้าเซ็ตโบแล้ว วัดบูสต์กับอุณหภูมิน้ำ ก็น่าจะพอแล้วครับ เพราะหน้าปัดสตาร์ด้าความร้อนถ้าได้ขึ้นแล้วขึ้นไม่ลง อิอิ ----------...
ตามที่ท่าน TankEk ว่ามาเลยครับ ดูแบบไม่คาดสายตาย แล้วยิ่งเดินทางไกลด้วยยิ่งต้องละเอียด
เท่าที่รู้ๆ ก็ บางจาก เส้นอ่อนนุชวิ่งมาจากแยกประเวศไปลาดกระบังอยู่ซ้ายเยื้องๆทางเข้า รพ.สิรินทร ปตท. ถนนนราธิวาสแถวๆเทคนิคกรุงเทพ ตามที จขกท...
ขอบคุณครับพี่อ้วน
พยายามอยู่เหมือนกันครับแต่ของผมต้องใช้เวลานีสนึง เก็บกดมาหลายครั้งและ อิอิ
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
