มีแต่คันโหดๆ
แหล่มมากครับ
อันนี้เคยดูมานานแล้วครับ แต่ต้องยอมรับไอเดียคนคิดจริงๆ
คอม้าเดิมที่ติดรถเป็นรุ่น VTEC หรือเปล่าถ้าไม่เทคต้องซื้อคอม้าใหม่ครับ...
ที่สำคัญสายเบรคมือต้องไม่ตัดนะครับ ถ้าตัดไปซื้อสายเบรคมือใหม่พันกว่าต่อเส้น
เยอะกว่า B16 ผมอีก
เยอะจริงมีทุกอาทิตย์ เก็บตังค์ไม่ทันเลย
ใช้เหมือนที่ข้างบนบอกครับทั้งชุด ปรับโดยการคลายน๊อยที่ยึดโช้คกับชุดคอม้าน๊อตสองตัวแล้ววัดเอาจะเอาขนาดไหน
โช้คที่หัวเป็นจ๊อยส่วนมากดังครับ เขานิยมเอาไปใช้แข่งในสนามซะมากกว่า
ข้อมูลดีๆ
สวยโคตรๆ
โหดเกิ๊น
เอาเรื่อยเรื่องแบบนี้
ถ้าไปเหยีบคันเร่งรถที่ทำกล่องมาพังมาจะว่าไงน้อ
16K แข็งไปครับสำหรับใช้งานทั่วไป ของใช้แข่งเซอร์กิตยังแค่ 14 K เอง
ติดไปเถอะครับเรื่องวาล์วนี้มันแก้ได้ครับ สวนเรื่องอู่ผมแนะนำพี่ที่รู้จักครับแต่ส่วนมากจะไปตดิตั้งที่สิงห์วัชรพล...
สุดท้ายแบตเสีย
ประมาณนี้ครับเกือบทุกยี่ห้อ
เช็คโคดดูครับ
อีกอย่างถ้าจะเอาเย็นแบบไม่ห่วงกำลังเครื่องก็ใช้คอมเหลี่ยมไปเลยครับ คราวนี้เย็นแน่นอน
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
