VTEC By Amm : 081 753 3520 V-Pro Motor : 081 916 5416 Kar Racing : 087 965 9545
ค่าเกียร์ 10000 ค่าอุปกรณ์ 4000 - 6000 ค่ากล่อง 4000 ค่าจูน 3000 ค่าครัช 4500 ค่าแรง ค่าไวร์ริ่ง 3500 ชลบุรีลองถามอู่เอก น่าจะทำได้ครบ...
โว๊ววว...ลูกพี่แม็กซ์ ชนแก้วหน่อยคร้าบ
จากที่จับประเด็นมาก็คือ รถติดแก๊ส อยากใช้รอบสูง อยากแรง อยากสบายใช้เกียร์ออโต้ อยากอึด อยากประหยัด สรุปว่า...เครื่องเดิมเห๊อะ ดีที่สุด...
ARC Magic Spoiler ต้องซื้อให้ตรงรุ่นครับ มันจะมีทั้งของ EK9 และ DC2 หน้าตาคล้าย ๆ กันแต่จุดยึดด้านล่างจะไม่เหมือนกันครับ...
ตัวเลือกเยอะจนเลือกไม่ถูกเลย
555 อันนี้ไกลไปป่าวครับพี่โก้ ป.ล. เจ้าของกระทู้ดูในช่องลายเซ็นต์ผมเลยครับ มีหลายอู่ให้เลือกตามความพอใจ
ไม่แรงขึ้นครับ
เห็นด้วยครับ Wrap มาแล้วใช้ไปสักพักสีมันจะไม่ค่อยเงา เพราะสติ๊กเกอร์ มันไม่มีชั้นแล็คเกอร์ ราคาไม่หนีจากทำสีมาก สู้ทำสีทั้งคันไปเลย ล้างเคลือบดี...
สงสัยเยอะจัด 555+
อยาได้แบบตรงรุ่น โทรไปเบอร์นี้ครับ 081 4206427 เพื่อนผมขายอยู่
แบ็ตแห้งที่เป็นแบบแห้งจริง ๆ ตอนนี้มีแค่ Puma กับ 3K ครับ พวกโบลิเดน หรือพานาโซนิค แบบนั้นเค้าเรียกกึ่งแห้ง ตอนนี้ผมใช้ 3K แบบแห้งแท้ ๆ...
เอาหัวฉีดมาสลับใส่แทนกันได้เลย ไม่มีอะไรต้องแปลง
ยี่ห้ออะไรก็ได้.....ขอให้แท้
นี่หรือเมืองพุทธ ! ! !
น้าไข่ ประธานคลับยุคแรกเลยนะเนี่ย หายไปไหนมาพี่ คิดถึงจัง
ก่อนจะทำ ลองอ่านกระทู้นี้ดูก่อนนะครับ http://racingweb.net/forum/showthread.php/804663 หรือถ้าอยากทำแบบ NA ก็ลองอ่านกระทู้นี้ดู...
พร้อมแล้ว...ลุย
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
